Arrendará Air France tres aviones A-350-900
Air France integrará tres nuevos aviones Airbus A350-900 de fuselaje ancho a su flota, luego de que Air
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Swiss International Air Lines se recuperó durante el año pasado de su mala racha y volvió a “la normalidad”, con benefic
Fraport, operador del Aeropuerto de Frankfurt, anunció que va a reducir las emisiones de carbono direct
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) publicó su decisión final sobre los límites anuales que se aplicará
Archer Aviation anunció que inició la construcción de su fábrica de alto volumen en Covington, Georgia.
La Agencia Espacial Española comenzará a funcionar en junio de este año, de acuerdo a lo establecido en la disposición a
El fabricante suizo de drones RigiTech se convirtió en el primero en operar una ruta regular completa más allá de la lín
Cae avión en picada durante 20 segundos
En las empresas sujetas a una gran cantidad de regulaciones, como lo son las aéreas, se vive en todo momento una atmósfera de control y vigilancia respecto a la observancia del gran cúmulo de obligaciones que, en términos de la legislación aplicable, les corresponde cumplir.
Los problemas en nuestra industria aérea no se han resuelto y no solo eso, además, se siguen acumulando y agravando con propuestas gubernamentales nocivas, como son el cabotaje aéreo o el movimiento de carga, entre otras.
Por otro lado, no vemos avances en la recuperación de la categoría 1, o al menos las autoridades degradadas no comunican a los ciudadanos y a los interesados en nuestra aviación de manera oficial y verazmente cuáles son los pasos que se han dado para recuperarla.