Joby Aviation informó que realizará una presentación virtual sobre los preparativos que está realizando la empresa para el servicio comercial el 20 de junio de 2024.
Durante la presentación, los ejecutivos de Joby expondrán el trabajo líder de la industria de la compañía para cumplir con los requisitos regulatorios y operativos para las operaciones seguras y eficientes de un servicio de taxi aéreo eléctrico bajo demanda. Posteriormente, se llevará a cabo una sesión de preguntas y respuestas.
La presentación será accesible a través de la sección de Próximos Eventos en el sitio web de relaciones con inversores de Joby. Una repetición del evento estará disponible en línea por un tiempo limitado.
Los encargados de realizar la presentación serán Bonny Simi, presidenta de Operaciones de Joby, y Eric Allison, Director de Producto, el próximo 20 de junio a las 2:00pm ET en el sitio web de relaciones con inversores http://ir.jobyaviation.com.
Joby Aviation tiene su sede en California donde desarrolla su avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que pretende operar como parte de un servicio rápido, silencioso y conveniente en ciudades de todo el mundo.
La armadora aseguró que es la primera y, hasta ahora, única compañía de taxis aéreos eléctricos en tener sus criterios finales de aeronavegabilidad publicados por la FAA. “Presentamos nuestros primeros planes de pruebas a nivel de sistema y comenzamos a construir nuestra primera cola conforme a la FAA. Completamos nuestro programa de pruebas de vuelo de preproducción, habiendo realizado más de 1,500 vuelos de eVTOL a escala completa”, aseguró.
Añadió que su segundo prototipo de producción de aeronaves salió de su Línea de Producción Piloto y se espera que se una a nuestro primer prototipo de producción en la Base de la Fuerza Aérea Edwards a finales de este año, con dos aeronaves adicionales ahora en ensamblaje final.
Joby informó que al final del primer trimestre de 2024, obtuvieron un balance sólido con 924 millones de dólares en efectivo e inversiones a corto plazo. “Nuestro uso de efectivo en el trimestre reflejó los gastos para avanzar en la certificación de aeronaves y las operaciones de fabricación”.
