La empresa General Electric Aviación anunció que el 19 de octubre completó la primera fase de ensayos de su prototipo GE9X. La empresa indicó que el futuro motor para el Boeing 777X cumplió con sus objetivos de carga y que los resultados son muy satisfactorios.
El motor acumuló 167 horas de funcionamiento, 213 ciclos y 89 encendidos. “Durante los ensayos realizados en el centro de Pebles, el primer GE9X fue un éxito y proporcionó más de mil 200 datos a nuestros ingenieros”, señaló el jefe del programa, Ted INgling.
La próxima etapa implica llevar el motor al vuelo, y General Electric estima que se harán a inicios de 2017, y esperan recibir su certificación en 2018.
