Como rotundo éxito calificó Rafael Echevarne, secretario general del Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC) la realización de la Asamblea General de la ACI-LAC y ACI-World, WAGA 2026, celebrada la semana pasada en Lima, Perú.
En un balance realizado para A21, el directivo destacó que este evento permitió visibilizar al sector aeroportuario en diversos temas como aquellos relacionados con las tasas.
“Que se nos vea como un sector dinámico, como un negocio, el negocio del transporte aéreo, que incluye a las aerolíneas, la aviación y los aeropuertos, y lo que pedimos es que se permita poder actuar como tal y se puedan financiar las inversiones por más de 178 mil millones de dólares que se espera sean necesarias en los próximos años”, explicó.
Echevarne dijo que lo que se buscó es que se estimule el crecimiento del transporte aéreo.
Añadió que una de las grandes asignaturas pendientes en la región es atender las necesidades de la aviación regional, de esas ciudades “secundarias” fuera de las grandes capitales.
Es decir, los aeropuertos que tienen menos de un millón de tráfico de pasajeros, son a los que se les tiene que prestar mucha atención, ya que necesitan esa conectividad que les permita una calidad de vida que se merecen sus ciudadanos.
Y es aquí, donde, explicó, las autoridades de cada país deben analizar si asumen el desarrollo de esos aeropuertos o permiten la participación de la iniciativa privada.
Recordó que, a nivel mundial, los aeropuertos son públicos, pero es una realidad que en la región latinoamericana y del Caribe, los gobiernos no tienen los recursos que quisieran tener y por eso recurren al sector privado para las concesiones de los aeropuertos.El WAGA 2026 fue el evento cumbre para el sector aeroportuario en la región, donde se reunieron los máximos ejecutivos de la industria, autoridades de aviación civil y socios comerciales quienes debatieron el presente y el futuro del transporte aéreo en la región.Por su parte, Juan José Salmón, presidente del Consejo Internacional de ACI-LAC y CEO de Lima Airport Partners, señaló que de este evento se desprenden tres principales retos para el sector aeroportuario.Entrevistado por separado, detalló que uno de ellos es garantizar que las inversiones de capital (Capex) se realicen de manera eficiente y lleguen a tiempo, además de encontrar formas más eficientes de operar los aeropuertos. A estos se suman los desafíos relacionados con el combustible sostenible de aviación (SAF), particularmente la necesidad de alinear los centros de producción con los de consumo, así como el establecimiento de estándares mundiales de calidad.Adelantó que estos temas continuarán en la agenda del próximo año durante la Asamblea de ACI-LAC, que se llevará a cabo en Guayaquil, Ecuador, donde también se abordarán las principales tendencias y oportunidades de mejora para los aeropuertos. Asimismo, serán analizados en el ACI World, previsto para octubre de 2027 en Egipto, donde se realizará un encuentro conjunto con ACI África.
