A 4 años del inicio de su Joint Venture, LATAM y Delta continúan ampliando su operación entre Sudamérica y Norteamérica y prueba de ello es que entre octubre de 2022 y julio de 2026, ambas aerolíneas operaron 83 mil vuelos, ofrecieron más de 20 millones de asientos y transportaron 17.4 millones de pasajeros.
A través de un comunicado, LATAM informó que este crecimiento se reflejó en la capacidad conjunta de ambas compañías, que en 2026 proyecta ser 31% superior a la registrada en 2023. Desde el comienzo del acuerdo, además, han operado 28 rutas conjuntas e incorporado nueve nuevas rutas a su red.
Actualmente, explicó, el Joint Venture permite a los pasajeros de ambas aerolíneas acceder a más de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica. Delta aporta más de 200 destinos en Estados Unidos y Canadá, mientras que LATAM suma más de 130 destinos en Sudamérica.
El comunicado destacó que la complementariedad de ambas redes y de sus centros de conexión ha permitido ampliar el alcance del acuerdo más allá de las rutas directas de los 17.4 millones de pasajeros transportados desde su inicio, 9.4 millones -más de la mitad- viajaron en itinerarios con conexión, facilitando su acceso a más destinos en todo el continente.
“El Joint Venture nos ha permitido ofrecer a nuestros pasajeros más destinos y mejores conexiones, integrando dos redes altamente complementarias. Y esa propuesta de valor es reconocida por nuestros clientes: desde el inicio del acuerdo, la proporción de pasajeros que recomendaría viajar con LATAM y Delta ha aumentado en 50%”, señaló Ramiro Alfonsin, vicepresidente Comercial de LATAM Airlines Group.
La expansión de la red ha permitido sumar nuevas conexiones estratégicas entre Sudamérica y Norteamérica. Entre ellas destacan São Paulo-Los Ángeles y Buenos Aires-Miami, operadas por LATAM, junto con una mayor oferta desde Atlanta, el principal hub de Delta y el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del mundo.
Desde allí, el Joint Venture incorporó las rutas Atlanta-Lima, operada por LATAM, y Atlanta-Cartagena, operada por Delta. A esto se sumaron nuevas frecuencias de Delta hacia São Paulo y Bogotá, además de refuerzos estacionales hacia Santiago y Buenos Aires.
Esta expansión permite conectar a los pasajeros con cientos de destinos en Estados Unidos y Canadá, además de una amplia red internacional, puntualizó LATAM a través de su comunicado.
“Durante estos 4 años, nuestro Joint Venture con LATAM ha seguido creciendo y evolucionando, fortaleciendo la conexión entre América del Norte y América del Sur. El aumento de la capacidad, junto con la expansión de nuestra red y los beneficios disponibles para nuestros clientes, demuestra el valor de trabajar juntos para ofrecer más opciones y una experiencia de viaje cada vez más conectada”, señala Alex Antilla, vicepresidente para América Latina y el Caribe de Delta Air Lines.
También hay beneficios en acumulación de millas El acuerdo también ha avanzado en la integración de beneficios para los pasajeros. Los socios de LATAM Pass pueden acumular y canjear millas en vuelos elegibles de Delta, mientras que los miembros de Delta SkyMiles pueden hacerlo al viajar con LATAM.
Los clientes con categorías superiores también acceden a beneficios preferenciales, como embarque prioritario, equipaje adicional, selección de asiento, además de acceso a más de 53 salones Delta Sky Club en Estados Unidos y 6 salones LATAM en Sudamérica y Miami.
Desde el inicio del Joint Venture, cerca de 1.4 millones de socios han acumulado millas o puntos calificables al volar con LATAM o Delta.
El acuerdo comenzó en 2022 con foco en Chile, Brasil, Perú y Colombia. En 2024 incorporó Ecuador y, en 2025, sumó Argentina, ampliando progresivamente su cobertura en Sudamérica.
La colaboración entre ambas compañías también se extendió al negocio de carga, cuya capacidad planificada para 2026 alcanzará cerca de mil 600 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATK).La próxima etapa del Joint Venture estará enfocada en continuar fortaleciendo la conectividad y mejorando la experiencia de los pasajeros, aprovechando el potencial que aún existe para seguir creciendo entre Sudamérica y Norteamérica.
La incorporación de los aviones A321XLR a la flota de LATAM y el proceso de modernización de la flota de Delta abrirán nuevas oportunidades para ampliar la red, explorar nuevas rutas y aumentar frecuencias, profundizando la conectividad entre ambas regiones, puntualizó la empresa.
