Pablo Chávez Meza/Enviado
LIMA, Perú., 27 de sep.- ACI-LAC trabaja para impulsar la conectividad aérea en América Latina, tal y como ocurre en Europa, es decir que cualquier aerolínea que quiera abrir una ruta lo pueda hacer sin pedir expresamente una nueva libertad de transporte aéreo.
En conferencia de prensa, previa a la inauguración del WAGA 2026 -la Asamblea General de la ACI-LAC y ACI-World- Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, explicó que se llevan a cabo trabajos de información con los gobiernos de los diferentes países de la región para “animarlos a que liberalicen el mercado”.
Explicó que al liberalizar el mercado se estimula la competitividad y competencia entre las aerolíneas, incluso, dijo, “hay una tendencia muy importante en la región sudamericana hacia esa apertura”.
Aclaró que esta apertura aún no se ha materializado del todo; sin embargo, a raíz de algunos cambios legislativos, surgió el proyecto Alas, en el que participan países como Argentina, Chile y Brasil, entre otros, y que busca avanzar más allá de la apertura de acuerdos bilaterales para permitir una actividad concreta: el cabotaje.
“Nosotros apoyamos la idea de la apertura total de los mercados, de tal manera que cualquier aerolínea de la región, sí así lo decidiera, pudiera volar en cualquier país: eso es lo que pasa en otros lugares del mundo, como es en Europa”, precisó.
Reconoció que aún se está lejos, pero ese es el objetivo: la liberación, porque cuando hay competencia, bajan los precios y eso puede hacer mucho más dinámico el usar muchas más aerolíneas con mayor flexibilidad.
Comentó que eso en Europa ha permitido que destinos turísticos que no existían “de repente aparecieran” y añadió que las medidas proteccionistas son para proteger a “ciertas aerolíneas”, pero en el momento en que se eliminen, ya es competencia de mercado.
