Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) informó que durante 2025, atendió a más de 63.7 millones de pasajeros en los 14 aeropuertos que opera en México y Jamaica, manteniéndose como el operador aeroportuario más grande de México al gestionar al 30% de los pasajeros del país.
Como parte de su Informe de Sostenibilidad 2025, documento que reúne los principales avances del Grupo en materia ambiental, social y de gobernanza (ASG), se destacó que también se ejecutaron inversiones por 12 mil millones de pesos en infraestructura aeroportuaria.
El Informe detalló que también se reflejó la evolución de una estrategia de crecimiento sostenible basada en inversiones para infraestructura, innovación, eficiencia operativa y desarrollo de las comunidades donde opera.
De acuerdo con el texto, GAP señaló que la estrategia presentada en el informe integró criterios ASG como un componente de la planeación del negocio, fortaleciendo la capacidad de grupo aeroportuario para responder al crecimiento de la demanda, desarrollar infraestructura resiliente y generar valor sostenible para sus grupos de interés.
El informe precisa que integró los resultados alcanzados durante 2025 y establece la hoja de ruta del Plan de Sostenibilidad 2025-2029, el cual materializa la visión de largo plazo del Grupo a partir de cinco ejes estratégicos.
Estos ejes son el compromiso ambiental, desempeño competitivo, empoderamiento social interno, empoderamiento social comunitario y gobernanza ética; el plan contempla 30 metas concretas con horizonte al 2029.
“En GAP entendemos la sostenibilidad como una forma de gestionar nuestras operaciones con visión de futuro. Cada inversión en infraestructura, innovación, eficiencia operativa y desarrollo del talento fortalece nuestra capacidad para seguir conectando personas, impulsar el desarrollo económico de las regiones donde operamos y generar valor de largo plazo. Además, nos prepara para enfrentar los retos futuros del sector aeroportuario”, externó Raúl Revuelta, director general de GAP.
De acuerdo con el Informe, entre los principales resultados de 2025 destacan las inversiones destinadas al fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria, el avance de proyectos de generación de energía fotovoltaica en México y Jamaica, así como una reducción superior al 25% en las emisiones de Alcance 1 y 2 respecto a 2019.
Asimismo, GAP impulsó la incorporación de nuevas herramientas digitales para optimizar la operación y mejorar la experiencia del pasajero, fortaleció iniciativas de eficiencia energética, gestión del agua, economía circular, y continuó robusteciendo su modelo de gobernanza corporativa.
El grupo señaló, a través de un comunicado, que estos resultados reflejan una visión de negocio en la que la sostenibilidad impulsa una operación más eficiente, infraestructura sólida y una gestión alineada con estándares internacionales, fortaleciendo la competitividad del Grupo.
Además, con la publicación de este Informe de Sostenibilidad 2025, GAP refrenda su compromiso con la transparencia, la rendición de cuentas y la generación de valor sostenible para pasajeros, colaboradores, aerolíneas, inversionistas, autoridades y comunidades, reafirmando una estrategia que integra crecimiento, innovación y sostenibilidad como pilares de su desarrollo de largo plazo.
¿Quién es GAP?
GAP es una empresa mexicana especializada en la operación y administración de infraestructura aeroportuaria y actualmente opera 14 aeropuertos, 12 en México y 2 en Jamaica, que conectan a más de 373 destinos a través de 43 aerolíneas.
Sus acciones cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.
En México, GAP administra aeropuertos que atienden tanto a las principales áreas metropolitanas -como Guadalajara y Tijuana- como a ciudades en crecimiento, entre ellas Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia.
Asimismo, opera aeropuertos estratégicos en destinos turísticos de alto impacto como Los Cabos, Puerto Vallarta, La Paz y Manzanillo. En el Caribe, GAP amplía su presencia internacional mediante la operación de los aeropuertos de Kingston y Montego Bay.Cabe señalar que los aeropuertos operados en México son propiedad del Gobierno Federal y se encuentran concesionados por un periodo de 50 años a partir de 1998.
En Jamaica, el Aeropuerto Internacional de Montego Bay opera bajo una concesión de 31 años, vigente hasta abril de 2034, mientras que el Aeropuerto Internacional Norman Manley, en Kingston, fue concesionado por 25 años y está bajo la administración de GAP desde octubre de 2019.
