La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) reveló que se analizará, junto con los demás organismos de aviación, si las propuestas para reformar las leyes en torno a poner más candados a la contratación de trabajadores extranjeros se hace vía la Cámara de Diputados o de Senadores.
Al término de la Asamblea del Día de la Emancipación del Piloto Aviador, el secretario general de ASPA, Jesús Ortiz Álvarez, informó que ellos junto con otros sindicatos del sector ya entregaron sus planteamiento para modificar la legislación mexicana y en general todos tienen coincidencias al respecto.
“Nosotros desde el 14 de diciembre muy responsablemente sí cumplimos; no nada más nosotros, sino otros sindicatos de industria entregaron la propuesta muy puntual en los cambios legislativos y la verdad nos llenó de mucho satisfacción el saber que los demás prácticamente presentaron algo muy similar a nosotros”, comentó el directivo.
Ortiz Álvarez detalló que las propuestas que dieron a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) giran en torno ha realizar reformas a la Ley de Aviación, la Ley de Trabajo y sus reglamentos, con lo cual se pondrían más candados para que ya no se contraten más trabajadores extranjeros en México.
“Creemos esto se puede desahogar en unas cinco mesas de trabajo, no más y luego la propuesta tiene que entrar obviamente en un tema legislativo. No sabemos si va a ser por la Cámara de Diputados o por la Cámara de Senadores, necesitamos ponernos de acuerdo con toda la industria”, comentó.
Esta situación se originó debido a que el año pasado la aerolínea Volaris dio a conocer que haría uso del llamado arrendamiento húmedo, que significaba la renta de aviones junto con tripulación extranjera.
En su momento la empresa justificó esta acción al referir que necesitaba realizar el arrendamiento de equipos para evitar la afectación y cancelación de vuelos para la temporada decembrina del año pasado.
El secretario general de ASPA, Jesús Ortiz Álvarez, comentó que la empresa pudo prevenir esta problemática, porque desde principios de año se sabía que iba a tener problemas sobre la falta de equipos.
“El argumento, la verdad, para nosotros se nos hace muy débil o incluso irresponsable, porque una aerolínea tiene que estar preparada para cualquier situación de temporada alta”, señaló.
El directivo comentó que seguirán atentos a cómo se va desarrollando esta situación sobre la contratación de pilotos extranjeros, porque no permitirán que vuelva a suceder.
