Los efectos de la incertidumbre arancelaria se notaron en la carga aérea, pues de enero a noviembre de 2025, se reportó una disminución de 3.2% respecto al mismo periodo de 2024, de acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Según con su “Estadística operacional de aeropuertos, noviembre 2025”, en los primeros once meses del año pasado, el total de la mercancía ascendió a un millón 122 mil 434.1 toneladas, que comparadas con el millón 160 mil 037.7 toneladas reportadas en el mismo periodo, pero de 2024, implican esta reducción.
De los 10 aeropuertos con mayor tráfico de carga, en ocho se presentaron bajas y solo en dos se dieron alzas en las operaciones de carga aérea.
En el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), se reportó una baja de 10.8% en el manejo de carga, al pasar de 413 mil 223.7 toneladas en los primeros 11 meses de 2024 a 368 mil 404.2 en el mismo periodo, pero de 2025.
Mientras que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), se registró un aumento de 5.7%, al pasar de 217 mil 950.7 toneladas de mercancías entre enero y noviembre de 2024 a 230 mil 269.9 toneladas en los primeros 11 meses de 2025.
De acuerdo con las cifras de la AFAC, en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, también reportó un aumento de 4.6%, al pasar de 159 mil 922.1 toneladas de mercancías en los primeros 11 meses de 2024 a 167 mil 327.0 en igual periodo, pero de 2025.
El Aeropuerto Internacional de Monterrey, registró una baja de 5.1%, al pasar de 73 mil 323.9 en 2024 a 69 mil 578.5 en 2025, mientras que en el Aeropuerto Internacional de Querétaro disminuyeron las operaciones de carga en 1.4%, al pasar de 70 mil 785.5 toneladas en los primeros 11 meses de 2024 a 69 mil 765.1 en igual periodo, pero del año pasado.
El Aeropuerto Internacional de Cancún registró una baja de 0.6%, al pasar de 32 mil 472.9 toneladas de mercancías a 32 mil 263.4 en los primeros 11 meses de 2025.
Para el Aeropuerto Internacional de Tijuana la baja fue de 2.2%, pues mientras en los primeros 11 meses de 2024 registró 35 mil 270.7 toneladas de mercancías, para el mismo periodo de 2025 la cifra fue de 34 mil 508.2 toneladas. El Aeropuerto Internacional de Toluca fue el que registró la caída más alta en las operaciones de carga con 21.6%, al pasar de 36 mil 192.3 toneladas entre enero y noviembre de 2024 a 28 mil 374.7 en los primeros 11 meses del año pasado.
Mientras que, en el Aeropuerto Internacional de Mérida, la baja fue de 2.6%, al pasar de 23 mil 795.0 a 23 mil 180.4 toneladas de mercancías en los primeros 11 meses de los años 2024 y 2025.
Para el Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí, la baja fue de 2.0%, al pasar de 25 mil 320.2 toneladas en 2024 a 23 mil 180.4 de 2025 durante los primeros 11 meses de esos años.
Finalmente, en el resto de los aeropuertos del país, se registró un alza de 3.0%, al pasar de 71 mil 780.6 toneladas entre enero y noviembre de 2024 a 73 mil 961.2 toneladas en el mismo periodo, pero de 2025.
Aumenta el tráfico de pasajeros
Mientras que en número de pasajeros transportados en los primeros 11 meses del año pasado se registró un incremento de 2.5%, al pasar de 169 millones 236 mil 100 entre enero y noviembre de 2024 a 173 millones 460 mil 800 en el mismo periodo, pero de 2025.
