• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home DESTACADAS

Justifica Sheinbaum demora de respuesta a NOTAM de la FAA

Explica la presencia de un Hércules C130 en Toluca

Pablo Chávez Meza by Pablo Chávez Meza
20 enero, 2026
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, justificó la tardanza de la respuesta por parte del gobierno mexicano a las NOTAM de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) sobre “riesgos potenciales” al volar sobre algunas zonas de México, Centro y Sudamérica, asociados a actividad militar y posibles interferencias en los sistemas satelitales de las aeronaves (GNSS), ya que primero se buscó tener la certeza de que no había ningún sobrevuelo sobre México.

Durante la Mañanera del Pueblo, la Presidenta explicó que en el momento en que la FAA emitió este comunicado, se alertó tanto a Relaciones Exteriores como a la Secretaría de la Defensa Nacional, que es el organismo encargado de autorizar la entrada de cualquier aeronave a territorio mexicano.

Asimismo, se mantuvo comunicación con la Embajada de los Estados Unidos para conocer con precisión los planteamientos realizados, al igual que con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dependencia que mantiene la relación directa con la Administración Federal de Aviación (FAA).

“Nos tardamos en el comunicado hasta no tener la certeza, en efecto, de que no había ningún sobrevuelo sobre México. En el momento que ya tuvimos la certeza, entonces se emitió el comunicado por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, que no era ningún sobrevuelo sobre territorio nacional, dieron incluso las localizaciones y estaban en aguas internacionales.

“Primero vino la certeza telefónica de que no había nada en territorio nacional, pero hasta que no tuvimos la certeza por escrito, entonces se emitió el comunicado. Entonces, fueron como unas dos horas en donde no nos habían avisado previamente, fue una comunicación de aviación. A ningún país le habían avisado, no, no solamente a México”, dijo.

Descartó que se hubiera abordado ese tema en la llamada que tuvo en días pasados con el presidente estadounidense, Donald Trump. “Primero se recibió una comunicación telefónica a través de la FAA con SICT. Y pedimos que fuera por escrito, que se validara el comunicado que estaba emitiendo Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y en ese momento, ya se emitió el comunicado”, puntualizó.

Presencia de un avión Hércules C130 en Toluca

Sobre la presencia de un avión militar estadounidense en el Aeropuerto Internacional de Toluca durante el fin de semana pasado, la Jefa del Ejecutivo dijo que esta aeronave se utilizó para trasladar a personal mexicano hacia Estados Unidos para capacitación.

Precisó que, al no traer militares estadounidenses, no hubo razón para que el Senado de la República autorizara su aterrizaje en suelo nacional; es más, dijo, el permiso se dio desde octubre pasado, por parte de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).

“Ya han entrado en otras ocasiones, la diferencia es que ahora entraron al aeropuerto de Toluca. Que justamente pregunté cuál fue esta razón; tuvieron sus motivos.

“Pero no es algo, digamos, excepcional que se haga, sino que se había acordado desde octubre. Y son tareas logísticas que realizan ellos”, externó.

La Presidenta puntualizó que fue un equipo de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana a capacitar a Estados Unidos y que en un mes regresarán al país y en esa ocasión será en una aeronave militar mexicana.

Tags: FAASatélite

Noticias Relacionadas

Da EU luz verde a las aeronaves eVTOL, pase clave para la aviación urbana

Da EU luz verde a las aeronaves eVTOL, pase clave para la aviación urbana

11 marzo, 2026
Incorpora FAA a Universidad de Colorado para formar controladores

Incorpora FAA a Universidad de Colorado para formar controladores

4 marzo, 2026
Gxiba-1: México al Espacio con Ingenio Universitario

Gxiba-1: México al Espacio con Ingenio Universitario

3 marzo, 2026
Invalida FAA registros de casi 650 aeronaves de fideicomiso extranjero

Invalida FAA registros de casi 650 aeronaves de fideicomiso extranjero

3 marzo, 2026
Next Post
Consolida AirAsia X control total de sus aerolíneas tras adquirir a AAB y AAAGL

Consolida AirAsia X control total de sus aerolíneas tras adquirir a AAB y AAAGL

Lanza NATS plataforma para reclutar nuevos controladores aéreos en UK

Lanza NATS plataforma para reclutar nuevos controladores aéreos en UK

Más Leídas

  • ¿Por qué es necesario retomar la construcción del Aeropuerto de Texcoco (NAIM)?

    ¿Por qué es necesario retomar la construcción del Aeropuerto de Texcoco (NAIM)?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Lanza Volaris nuevas rutas Tijuana – Mérida y Puerto Escondido

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • 8M: Reconoce A21 y T21 a 21 mujeres del sector aeronáutico por sus aportaciones

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Descartó administración anterior Plan B para Texcoco

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Aeropuertos bajo fuego en 2026 (Parte I)

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Modernización, nuevas rutas y turbulencias conocidas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados