Tanto la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) reconocieron a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) por cumplir con su mandato ante la conclusión de las operaciones de pilotos extranjeros en territorio nacional, ocurrida el 12 de enero pasado.
Como se recordará, la aerolínea de bajo costo Volaris notificó que usaría el esquema de arrendamiento húmedo de aeronaves, incluyendo a sus tripulantes y con la AFAC se comprometió a que esta modalidad sería temporal y concluiría el 12 de enero de este año.
A través de comunicados enviados por separado, la ASPA reconoció y agradeció a la AFAC por cumplir su mandato institucional con apego a la ley, reafirmando los principios de soberanía del Estado mexicano en materia aeronáutica.
Este hecho honra la visión histórica del General Francisco J. Mújica y el espíritu del Artículo 32 Constitucional, que protege funciones estratégicas reservadas para mexicanas y mexicanos, fortaleciendo el desarrollo del talento nacional.
Además, a través del comunicado ASPA agradeció a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) por su labor en favor de los trabajadores mexicanos, y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) por su apertura al diálogo.
“Celebramos la reunión intersecretarial SICT–STPS para atender temas prioritarios como la aviación, e instamos a iniciar mesas de trabajo que permitan eliminar interpretaciones que, en la práctica, han permitido esquemas contrarios al marco institucional”, destacó.
Por ello, la ASPA de México, reiteró su total disposición para colaborar y garantizar que los pilotos de México trabajen bajo las mejores condiciones técnicas y laborales.
Por su parte, el CPAM reconoció que la operación de aeronaves bajo esquemas de arrendamiento con tripulación extranjera concluyó en la fecha informada por la autoridad aeronáutica, y valoró que, en esta ocasión, la AFAC haya cumplido los términos establecidos en la autorización otorgada.
“El cumplimiento de lo autorizado representa una señal positiva para el fortalecimiento del Estado de Derecho y para la certidumbre institucional dentro del sector de la aviación mexicana”, puntualizó.El CPAM agradeció a la SICT y STPS la disposición y apertura mostradas para escuchar la voz de los profesionistas mexicanos e iniciar mesas de trabajo orientadas a armonizar el marco jurídico con lo establecido en el artículo 32 Constitucional, eliminando interpretaciones discrecionales que puedan permitir la repetición de este tipo de prácticas.
El CPAM precisó que su postura es clara, los servicios amparados por concesiones mexicanas deben operar bajo plena jurisdicción del Estado mexicano y ser tripulados por pilotos mexicanos, con reglas claras, equitativas y sin excepciones.
Finalmente, el CPAM reiteró su disposición para colaborar de manera técnica e institucional con las autoridades en la construcción de soluciones de fondo que fortalezcan la aviación nacional y eviten que situaciones similares vuelvan a presentarse.
Tanto Volaris como Viva han usado este esquema de arrendamiento húmedo, que incluye tripulaciones, para poder cumplir con sus compromisos de vuelo.
