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Anuncia AFAC incremento de 43 a 44 slots por hora en el AICM

Redaccion A21 by Redaccion A21
27 mayo, 2025
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Pablo Chávez Meza

Este lunes se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la resolución que autoriza el incremento en el número de operaciones por hora en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México, pasando de 43 a 44, lo que representa un aumento del 2.32 % en la capacidad operativa por hora.

De acuerdo con lo publicado en el DOF, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) resolvió que en términos del artículo 94 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, se determina un número máximo de 44 operaciones de aterrizajes y despegues, que pueden ser atendidos en cada hora en el AICM, conforme a las limitaciones del espacio aéreo determinadas por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).

Precisó que “dicha medida será temporal y se mantendrá hasta en tanto prevalezcan las condiciones indicadas”.

Este “incremento” de operaciones se da días después de que se anunciará el inicio de los trabajos de remodelación del AICM, previos a la celebración del Mundial 2026.

De acuerdo con lo publicado en el DOF, las operaciones de aterrizaje y despegue en AICM sólo podrán ser incrementadas respecto de las 44 operaciones de aterrizaje y despegue, siempre que exista un previo cumplimiento en el programa maestro de desarrollo.

Así como un análisis del espacio aéreo, acreditando que cuenta con la infraestructura y condiciones necesarias lado aire y tierra respecto de la operación, por lo que, AICM deberá en su momento colmar dichos requisitos.

El Almirante Juan José Padilla Olmos, director General del AICM y presidente del Comité de Operación y Horarios, manifestó que “derivado del estudio de capacidad lado aire efectuado por SENEAM el día 21 de abril de 2025, el cual tuvo como resultado un incremento a 44 operaciones por hora, se planteó la necesidad de efectuar la contraparte de este estudio en términos de capacidad de edificios terminales, por parte de AICM, mismo que fue realizado el día 05 de mayo, dando como resultado la confirmación de este incremento planteado por SENEAM (…)”.

Por lo que el director general del AICM remitió a la AFAC el estudio de capacidad del espacio aéreo y lado aire del aeropuerto capitalino entre los días 7 y 9 de mayo; días después, el 13 de mayo, el director general de SENEAM, también remitió a la AFAC el estudio de aumento de capacidad del espacio aéreo y lado aire de la terminal aérea de la Ciudad de México.

Tras esto, la AFAC, por medio del oficio 4.1.-957 del 14 de mayo de 2025, la dirección general de este organismo informó a la dirección del AICM que no se tuvo observaciones o inconvenientes respecto a la metodología, análisis y resultado del estudio del aeropuerto capitalino, así como de SENEAM, esto en su oficio 4.1.-958.

Este incremento se aplicará a partir del periodo de verano 2025, así como el de invierno del mismo año.

La AFAC precisó que se mantiene la saturación de los edificios terminales del AICM, en los siguientes horarios, para la Terminal 1 de las 05:00 a las 22:59 horas y en la Terminal 2 de las 06:00 a las 10:59 horas; de las 13:00 a las 19:59 horas; así como de las 21:00 a las 21:59 horas.

El AICM informará a las aerolíneas para que usen los slots

Asimismo se instruyó a la Dirección Ejecutiva de Transporte y Control Aeronáutico dependiente de la AFAC que autorice, en su caso, los horarios asignados por el AICM, para que éstos puedan ser explotados por las líneas aéreas, conforme a lo dispuesto en los artículos 63 de la Ley de Aeropuertos; 21 y 29-A del Reglamento de la Ley de Aviación Civil.

Además de instruyó al coordinador de Horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez, a que lleve a cabo la supervisión, evaluación, calificación y determinación de la ocupación de los horarios de aterrizaje y despegue -slots- asignados a las aerolíneas, en términos de las Bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos en condiciones de saturación, publicadas en el DOF el 29 de septiembre de 2017.

También deberá llevar a cabo, la revisión y, en su caso, proponga la modificación de las Bases generales para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos en condiciones de saturación, publicadas en el DOF el 29 de septiembre de 2017.

Como se recordará, en marzo de 2022, mediante una resolución publicada en el DOF, se declaró la saturación de los edificios terminales del AICM y el 31 de agosto de 2023, se publicó en el DOF la resolución por la que AFAC determinó un número máximo de 43 operaciones, de aterrizajes y despegues por hora en el AICM.

Irrisorio este aumento: INIJA

El director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (INIJA), Pablo CasasLías, calificó de “ocioso” este anuncio, debido a que se invirtió en horas hombre para presentar los estudios, el envío de correos electrónicos, únicamente para anunciar el incremento de una sola operación por hora en el AICM. “Que de nada le va a servir; creo que el gasto administrativo se lo hubieran ahorrado”, señaló.

En entrevista con A21, el abogado especialista en temas de aviación señaló que, aunque sería posible aumentar el número de slots con miras al Mundial de 2026, considerando el flujo de pasajeros que se espera, “dudo que lo vayan a incrementar”, afirmó.

Aseveró que se está llevando a cabo un “ahorcamiento artificial” al AICM, pues tampoco este aumento significará un aumento importante en las TUA’s, mismas que se siguen yendo para pagar los bonos por la cancelación del Aeropuerto de Texcoco.

Sobre el número de vuelos que se incrementarán por el aumento de una operación por hora, dijo, que esto se sabrá una vez que las aerolíneas puedan reestructurar los slots que operan, pero en el papel, tanto al AICM como para las aerolíneas es bajo.

“Es prácticamente insignificante el aumento en una operación, prácticamente no va a impactar ni estadísticas, ni ingresos para el aeropuerto ni para las aerolíneas, es irrisorio; en términos reales en porcentaje se incrementará 0.5%”, dijo.

Recordó que el año pasado, el entonces director del AICM, había dicho que se podían regresar a 63 operaciones por hora en el aeropuerto capitalino y hoy anunciaron que sólo será en una.

Tags: AFAC

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