La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) publicó su Informe Anual de Accesibilidad Aeroportuaria 2025/26, en el que destacó mejoras continuas en la accesibilidad de los aeropuertos, en un contexto de demanda récord de servicios de asistencia.
El informe determinó que 19 aeropuertos alcanzaron una calificación de “Muy bueno”, entre los que están: Aberdeen, Belfast City, Belfast International, Bournemouth, Bristol, Cardiff, Cornwall Newquay, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Liverpool, London City, London Luton, London Gatwick, London Southend, Manchester, Newcastle, Southampton y Teesside.
Otros nueve aeropuertos recibieron una clasificación de “Bueno”: Birmingham, City of Derry, Glasgow, Glasgow Prestwick, Inverness, Leeds Bradford, London Heathrow, London Stansted y Norwich.
Los resultados muestran el impacto de más de una década de supervisión mediante el Marco de Desempeño en Accesibilidad Aeroportuaria, introducido por el regulador en 2014 para evaluar a los aeropuertos con base en un conjunto claro de estándares sobre la manera en que prestan asistencia a pasajeros con discapacidad o problemas de movilidad.
Cuando el marco fue introducido en 2014, un total de 13 aeropuertos fueron calificados como “Deficiente” o “Necesita mejorar”. Durante la última década, los aeropuertos han invertido millones de libras esterlinas en servicios de accesibilidad, instalaciones y capacitación de personal, lo que ha elevado los estándares en todo el Reino Unido.
El informe más reciente muestra que la demanda de servicios de asistencia aeroportuaria continúa creciendo rápidamente. Desde 2015, las solicitudes de asistencia aumentaron 115.8%, frente a un crecimiento de 23.9% en el número total de pasajeros.
Aunque el informe destaca los avances logrados por los aeropuertos, también muestra que los pasajeros con discapacidad continúan enfrentando dificultades durante sus viajes.
La Encuesta de Consumidores de Aviación más reciente de la Autoridad de Aviación Civil reveló que la satisfacción general de los pasajeros con los viajes aéreos alcanzó 88%, el nivel más alto registrado desde que el estudio comenzó en 2016.
Sin embargo, la satisfacción entre los pasajeros con necesidades de accesibilidad o alguna discapacidad fue menor, al situarse en 82%.
La encuesta también encontró que 58% de los consumidores con discapacidad reportó dificultades para acceder a los aeropuertos, utilizar sus instalaciones o viajar en avión. Las necesidades más comunes estuvieron relacionadas con caminar, permanecer de pie o cargar equipaje.
Anna Bowles, responsable de Protección al Consumidor de la CAA, afirmó que los avances logrados en la mejora de la accesibilidad aeroportuaria durante la última década son alentadores. A través de evaluaciones anuales, se exige a los aeropuertos elevar sus estándares, aumentar la transparencia y centrarse en las necesidades de los pasajeros con discapacidad.
“El hecho de que ningún aeropuerto haya sido calificado este año como ‘Necesita mejorar’ o ‘Deficiente’ es positivo, pero no podemos caer en la complacencia. Algunos pasajeros con discapacidad todavía enfrentan dificultades al viajar y, ante el continuo aumento de la demanda de servicios de asistencia, los aeropuertos deben seguir invirtiendo en ellos. Más adelante este año someteremos a consulta una versión revisada del marco, mientras continuamos exigiendo nuevas mejoras a los aeropuertos”, añadió.
El informe evalúa a los 28 aeropuertos británicos que atendieron a más de 150 mil pasajeros durante el año calendario 2025, con base en un marco estandarizado, y analiza su desempeño entre abril de 2025 y marzo de 2026.
Durante ese periodo, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido también realizó visitas a 16 de los aeropuertos más grandes del país, donde observó los servicios prestados a pasajeros que requerían asistencia en alrededor de mil 400 vuelos.
Asimismo, llevó a cabo evaluaciones exhaustivas de accesibilidad en cinco aeropuertos: Bristol, Cardiff, Edimburgo, Glasgow Prestwick y Liverpool.
