El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom (AUS), Texas, EU, anunció la finalización de nuevos acuerdos plurianuales de uso y arrendamiento con aerolíneas, así como acuerdos con empresas de carga, que establecen el marco financiero y operativo para las operaciones de pasajeros y carga en la terminal durante la próxima década.
Estos acuerdos históricos proporcionan la base financiera necesaria para generar ingresos aeroportuarios que sustenten la operación actual y financien el ambicioso programa de expansión del aeropuerto, que contempla la construcción de 32 nuevas puertas de embarque.
Los acuerdos —firmados con aerolíneas como Southwest, Delta, United, American y Alaska Airlines, y con FedEx y UPS en el sector de carga— establecen cómo se calcularán las tarifas y cargos por el uso de instalaciones aeroportuarias como pistas, mostradores de boletos, puertas, sistemas de equipaje y espacios operativos arrendados.
Estos cargos representan una parte significativa de los ingresos del aeropuerto y respaldan la capacidad de AUS para emitir y pagar bonos de ingresos aeroportuarios y otras formas de financiamiento que hacen posible el programa de expansión.
Las aerolíneas y empresas de carga no firmantes continuarán operando bajo el esquema tradicional de pago por uso. Los acuerdos también comprometen a las partes firmantes a operar en AUS durante al menos 10 años, bajo una estructura de recuperación de costos que asegura su participación proporcional en el financiamiento de los proyectos.
Con la ampliación del programa de infraestructura, el presupuesto estimado se eleva de los 4 mil millones de dólares (mdd) iniciales (para 20 puertas) a más de 5 mil mdd para incluir 32 puertas. La ciudad de Austin buscará una nueva autorización presupuestaria del Ayuntamiento para servicios de diseño y construcción.
El programa se financiará exclusivamente con recursos tradicionales de desarrollo aeroportuario: reservas, ingresos actuales y futuros del aeropuerto, emisión de bonos y subvenciones federales de la FAA. No se utilizarán fondos de los contribuyentes locales.
“Este es un momento histórico para nuestro aeropuerto, nuestra ciudad y toda la comunidad del centro de Texas. Estos acuerdos reflejan años de colaboración con nuestras aerolíneas, que hoy hacen posible transformar nuestras instalaciones y construir la infraestructura necesaria para el futuro”, afirmó Ghizlane Badawi, directora general del AUS.
