El General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, fue el encargado de recibir el Prix Versailles 2024, reconocimiento que posicionó al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) entre los seis aeropuertos más bellos del mundo, el pasado 2 de diciembre y cuyo mérito dio a los trabajadores.
“Solamente fuimos a recoger el premio – Prix Versailles 2024-, en representación del Gobierno de México y de la gente y los trabajadores que cómo sudaron, cómo le metimos horas de trabajo, fue realmente mucho trabajo. Es una satisfacción personal comandar ese equipo y que haya un premio externo, reconocido; esperemos que sigan más, pero no nos guían los premios, nos guía hacer obra pública de calidad”, dijo el General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, en entrevista televisiva.
Además, el General sostuvo que México requiere de mucha infraestructura y señaló que desde la Defensa Nacional se debe coadyuvar para apoyar al Gobierno de la República, ya que “un Gobierno que no utilice todo su poder nacional para tratar de recuperar el atraso que tenga en cualquier área de la ciencia, la construcción, de los social, está obligado a utilizar a las fuerzas armadas y ésta está capacitada”.
El General Vallejo Suárez aseveró que están en apoyo para las obras civiles, tanto en seguridad como en obra pública y como en emergencia.
Explicó que la décima edición el Prix Versailles 2024, reconoció al AIFA por estar dentro de los 6 aeropuertos más bellos del mundo, por un jurado, integrado por 8 integrantes de Francia, Japón, Alemania, China, España, estadounidense, entre otros, que revisan los proyectos durante todo el año en diversas categorías.
“Competimos con 6 grandes aeropuertos que inauguraron sus obras en 2023 y nosotros inauguramos en 2022; por ejemplo con el (aeropuerto) de Abu Dabi, ellos ampliaron una terminal de pasajeros en 70 mil metros cuadrados; otro, fue el de Singapur, remodeló 235 mil y después del Aeropuerto de Bangkok que remodeló toda su terminal en 500 mil y Kansas City y Boston igual hicieron remodelaciones.
“Pero nosotros participamos con un aeropuerto que en el medio le llaman ‘greenfield’ o sea, nuevo todo el paquete, terminal de pasajeros con 220 mil metros cuadrados, torre de control, tres pistas, rodajes, plataformas, área de carga, equipamiento del campo aéreo, con las mejores ayudas a la navegación.
“Estacionamientos, sistemas de transporte y ni siquiera se contempló que hicimos también una base aérea militar completa, que convirtió a Santa Lucía en un campo militar estratégico en conjunto de las dos fuerzas y con un área cultural”, detalló.Puntualizó que el jurado dijo que “era muy peculiar el proyecto” que tenía muchos toques de identidad, además de que lo privilegiado era ese “diálogo del arte y la arquitectura, conjugada con obras ecológicas con responsabilidad social integradas al entorno urbano”.
Subrayó que el jurado calificó su arquitectura y planificación. “Nosotros no trabajamos para reconocimientos, sino porque la obra se entregue a tiempo y en el plazo adecuado y trabaja a un ritmo acelerado”, concluyó.
