El Aeropuerto de Múnich, Alemania, informó el evoBOT superó su primera prueba de práctica en la terminal de carga y en la plataforma.
El robot desarrollado en el Instituto Fraunhofer de Flujo de Materiales y Logística (IML) cuenta con dos ruedas, brazos de agarre y tiene la capacidad de mantenerse equilibrado.
Durante sus primeras pruebas, el robot autónomo demostró su versatilidad, facilitando el trabajo en el área de carga, explicó Jost Lammers, director ejecutivo del Aeropuerto de Múnich.
“Nuestro evoBOT es el comienzo de una nueva población de vehículos y robots autónomos, con sus brazos y el hecho de que se mueve sobre dos ruedas, representa un paso en el camino hacia el futuro humanoide de la robótica”, explicó Michael ten Hompel, director general de IML.
Aseguró que la prueba práctica, realizada en el Aeropuerto de Munich, respalda de manera impresionante el potencial de este desarrollo, ya que el evoBOT puede funcionar como un trabajador más en una amplia gama de aplicaciones.
El robot se caracteriza por sus brazos, con los que recoge la carga, además de que puede asumir una amplia gama de tareas, como el manejo de mercancías peligrosas, el transporte de paquetes por distancias recurrentes más largas, el relevo de los empleados durante el trabajo de elevación y sobrecarga, la adquisición de materiales o incluso la prestación de apoyo durante la carga y descarga de aeronaves.
Además de su capacidad de carga, el evoBOT es ágil sobre sus dos ruedas, ya que puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 60 km/h y transportar una carga de hasta 100 kg, incluso puede operar en interiores y exteriores, su baja huella de carbono también contribuye a su uso diverso.
Digital Testbed Air Cargo (DTAC), en donde se llevó a cabo la prueba actual, y el desarrollo inicial de evoBOT, son programas de financiamiento del Ministerio Federal Alemán, de acuerdo con información de Internationalairportreview.
