La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) impulsará una reforma del marco económico mundial del transporte aéreo durante la Conferencia Mundial de Transporte Aéreo, que se celebrará del 16 al 20 de noviembre de 2026, con el propósito de adaptar la regulación del sector a los desafíos tecnológicos, financieros y ambientales de las próximas décadas.
Toshiyuki Onuma, presidente del Consejo de la OACI, señaló que la transformación económica de la aviación resulta indispensable para garantizar un crecimiento sostenible, resiliente e inclusivo, particularmente ante las proyecciones que apuntan a que el tráfico mundial alcanzará aproximadamente 12,400 millones de pasajeros en 2050, el triple del volumen actual estimado por el organismo.
El encuentro reunirá a representantes gubernamentales, empresas del sector, instituciones financieras y organismos internacionales para revisar los mecanismos económicos que rigen la actividad aérea y establecer condiciones que favorezcan las inversiones de largo plazo, así como la viabilidad comercial de nuevas tecnologías y modelos operativos.
Entre los principales desafíos que abordarán las negociaciones destacan las limitaciones de infraestructura, la modernización de los marcos regulatorios económicos, las interrupciones persistentes en las cadenas de suministro y las condiciones cada vez más restrictivas de financiamiento.
A estos factores se suman los riesgos relacionados con la ciberseguridad, la gobernanza de datos, la disponibilidad de personal especializado y la necesidad de acelerar la descarbonización de la industria.
Onuma destacó que las consecuencias de la pandemia de COVID-19, las tensiones geopolíticas, las restricciones del espacio aéreo y la volatilidad energética han puesto a prueba la capacidad de adaptación del transporte aéreo internacional y evidenciado vulnerabilidades estructurales que requieren respuestas coordinadas.
“Un nuevo marco económico mundial definirá la próxima era del transporte aéreo internacional”, afirmó el presidente del Consejo de la OACI, al subrayar que los sistemas regulatorios deben evolucionar conforme avanzan las tecnologías, cambian los mercados y aumentan las exigencias operativas.
La conferencia coincidirá con la presentación del Plan Estratégico de la OACI para 2050, que contempla una visión de transporte aéreo accesible para todas las personas, con objetivos de cero víctimas mortales y emisiones netas de carbono iguales a cero.
El organismo recordó que la anterior Conferencia Mundial de Transporte Aéreo, celebrada hace más de una década, permitió establecer recomendaciones de política económica que contribuyeron a la liberalización del sector y a la apertura de nuevos mercados, especialmente en economías emergentes.
En este contexto, Onuma sostuvo que las decisiones que adopten los Estados durante las negociaciones serán determinantes para configurar el funcionamiento económico de la aviación internacional y su contribución al crecimiento mundial durante las próximas décadas.
