El beneficio neto de Aena registrado en los nueve primeros meses de 2026 fue de 1.774,7 millones de euros (mde), frente a los 1.579,4 mde del mismo periodo del año pasado (un 12,4% más).
El operador aeroportuario obtuvo entre enero y septiembre de 2026 un resultado bruto de beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) de 3.077,9 mde, con un margen del 58.3%. Esta cifra supone un crecimiento del 6.8% respecto a 2025 (2,882.7 mde).
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (España, Londres-Luton, Leeds Bradford y los aeropuertos de Aena Brasil) creció hasta los 309.9 millones (un 4.1% más que en los nueve primeros meses de 2025). En los aeropuertos de Aena en España, el incremento fue del 4.1% (hasta los 257.2 millones de pasajeros).
Los ingresos totales consolidados de los nueve primeros meses de 2026 aumentaron hasta los 5.283,9 mde, lo que supone un incremento del 10.4% con respecto al periodo de enero a septiembre del año anterior.
Los ingresos aeronáuticos fueron 2,781.3 mde, un 8.8% más que en 2025. Los ingresos comerciales, apoyados en un crecimiento de las ventas de las actividades comerciales, alcanzaron los 1,574.1 mde, con un aumento del 7.4% con respecto al mismo periodo de 2025.
Destaca el comportamiento de la actividad comercial en los nueve primeros meses del año. Donde las ventas totales de las actividades comerciales superaron en un 5.7% las registradas en 2025, y los ingresos totales de negocio (suma de rentas fijas y variables facturadas en el periodo y Rentas Mínimas Anuales Garantizadas a facturar) crecieron un 9.2% con respecto al mismo periodo del año anterior.
La inversión pagada entre enero y septiembre de 2026 ascendió a 1,133.5 mde y se ha centrado principalmente en la mejora de las infraestructuras aeroportuarias (790 mde) e incluye la adquisición del 51% de la sociedad holding Augusta (Leeds Bradford y Newcastle) por importe de 343.5 mde.
Por su parte, el OPEX del Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, de personal y otros gastos de explotación, asciende en los nueve primeros meses de 2026 a 2,187.4 mde, frente a los 1,929.4 mde correspondientes al mismo periodo de 2025. La evolución de estos gastos refleja el incremento de Otros Gastos de Explotación (+15%) y de los gastos de personal del Grupo (+12.3%).
La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 5,845 mde, frente a los 5,509 mde de 2025, siendo la ratio de deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado de 1.47 veces.
El pasado 6 de octubre se completó la adquisición del 100% de las acciones de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de Rio de Janeiro–Galeao. Se han abonado 257.2 mde y se estima que el resto del importe comprometido en el proceso de venta asistida se abonará en el cuarto trimestre (4Q) de 2026.
