La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) propuso cinco normas para modificar el proceso de licencias de lanzamientos y reingresos espaciales comerciales, con el objetivo de reducir trámites y facilitar la operación de las empresas del sector.
La iniciativa fue anunciada por el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, y se desarrolló con apoyo del Grupo de Trabajo sobre Administración, Coordinación y Ejecución de la Política Espacial (SPACE) del Departamento de Transporte.
Entre los cambios planteados para las licencias de la Parte 450 destaca la posibilidad de que los operadores presenten sus solicitudes de forma electrónica. La propuesta también permitiría utilizar alternativas con mayor flexibilidad para demostrar un nivel de seguridad equivalente al establecido por la regulación, siempre bajo los criterios de la FAA.
La agencia también plantea integrar tres análisis de seguridad en una sola presentación y eliminar evaluaciones duplicadas cuando un requisito y quede cubierto mediante otro método aprobado. Con estas modificaciones, la FAA busca reducir la carga administrativa sin modificar sus estándares de seguridad para las operaciones de lanzamiento y reingreso.
“No podremos alcanzar la última frontera si permitimos que la burocracia impida que los innovadores estadounidenses lideren el camino. Mediante cambios sencillos y de sentido común para modernizar los procesos de concesión de licencias comerciales, podemos fortalecer la posición de Estados Unidos como potencia en el transporte espacial comercial, manteniendo al mismo tiempo los más altos estándares de seguridad del mundo”, declaró Duffy.
Por su parte, Ryan McCormack, subsecretario de Transporte de Estados Unidos, señaló que el Grupo de Trabajo Espacial busca adaptar las regulaciones al crecimiento de la industria.
“La industria espacial comercial avanza a pasos agigantados, y nuestras regulaciones deben mantenerse al día. Me enorgullece el trabajo que el Grupo de Trabajo ya ha realizado para ponerse manos a la obra de inmediato y crear las condiciones que revolucionarán la industria espacial comercial estadounidense”, declaró.
Liam McKenna, administrador adjunto interino de la FAA, afirmó que los cambios forman parte de un esfuerzo más amplio para reducir requisitos que la agencia considera innecesarios. En 2025, Estados Unidos concentró 217 de los 329 lanzamientos espaciales comerciales registrados a escala mundial, equivalentes a 66.0%.
La FAA prevé que el volumen de operaciones autorizadas alcance hasta 10,000 lanzamientos y reingresos anuales para 2035, en línea con la política estadounidense de ampliar la capacidad del mercado espacial comercial.
