El carguero A350F (MSN 700), el primero de dos aviones de prueba, completó su primer vuelo. La aeronave, equipada con instrumentación especial para ensayos en vuelo, permaneció en el aire durante 4 horas y 10 minutos y alcanzó una altitud de 25 mil pies. El vuelo estuvo a cargo de una tripulación especializada de pruebas de vuelo de Airbus.
“Este primer vuelo representa un hito importante para el A350F y para nuestros clientes de todo el mundo. Como el desarrollo más reciente de nuestra exitosa plataforma A350, el A350F supone un cambio significativo para el mercado de carga aérea, al combinar una flexibilidad operativa, eficiencia de combustible y alcance sin precedentes”, declaró Lars Wagner, CEO de Aviones Comerciales de Airbus.
“Estoy inmensamente orgulloso de la extraordinaria dedicación y del arduo trabajo de todos los equipos que hicieron posible este logro”, añadió.
El segundo prototipo del A350F (MSN 701) se encuentra actualmente en una fase avanzada de ensamblaje final y entrará al taller de pintura en las próximas semanas.
Durante el vuelo inaugural, la tripulación realizó pruebas enfocadas en verificar la aeronavegabilidad básica, las características fundamentales de vuelo y en confirmar que los sistemas principales funcionaran de acuerdo con lo previsto. Este vuelo marca el inicio de una campaña de ensayos en vuelo de más de nueve meses.
Diseñado para ser el avión de carga más avanzado del mundo, el A350F busca responder a las necesidades cambiantes del mercado mundial de transporte aéreo de mercancías. Gracias a una autonomía de hasta 8 mil 700 kilómetros y una capacidad de carga útil de hasta 111 toneladas, permitirá a los operadores utilizarlo en rutas internacionales de largo alcance.
Fabricado con más de 70% de materiales avanzados, el A350F tiene un peso máximo de despegue (MTOW) 46 toneladas menor en comparación con aeronaves competidoras.
Equipado con los motores Rolls-Royce Trent XWB-97 de última generación, el avión permitirá reducir hasta 40% el consumo de combustible y las emisiones de carbono frente a aeronaves competidoras con capacidades similares de carga útil y alcance.
Además, es el primer nuevo avión carguero que cumple plenamente con las normas más recientes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sobre emisiones de CO2.
Al cierre de agosto de 2026, el A350F ya acumulaba 115 pedidos de 14 clientes identificados y había alcanzado una participación de mercado de hasta 59% en la categoría de grandes aviones cargueros.
