La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) buscará acelerar la implementación mundial de tecnologías y estándares que permitan avanzar hacia viajes aéreos más fluidos y sin contacto, mediante sistemas interoperables de identificación digital, biometría y gestión fronteriza.
Estos temas serán analizados durante el Simposio del Programa de Identificación del Viajero de la OACI (TRIP), que se celebrará del 22 al 24 de septiembre de 2026 en la sede del organismo internacional, ubicada en Montreal, Canadá.
El encuentro reunirá a autoridades gubernamentales, organizaciones internacionales, aerolíneas, aeropuertos y proveedores tecnológicos para analizar la adopción de soluciones armonizadas internacionalmente destinadas a reforzar la seguridad, facilitar los desplazamientos y mejorar la experiencia de los pasajeros.
“La OACI está apoyando la implementación mundial de tecnologías y estándares que mejoren la seguridad, la eficiencia y la experiencia de los pasajeros mediante especificaciones y orientaciones armonizadas internacionalmente”, señaló el organismo en la convocatoria del encuentro.
Actualmente, los Estados miembros de la OACI, aeropuertos y aerolíneas adoptan tecnologías y procesos alineados con los estándares, especificaciones y materiales de orientación del organismo para facilitar viajes seguros y fluidos. Sin embargo, la organización considera necesario acelerar el ritmo de implementación.
Entre los principales asuntos de discusión estarán los documentos de viaje de lectura mecánica, las credenciales digitales, la seguridad fronteriza, los procesos migratorios apoyados en biometría y la interoperabilidad internacional necesaria para desarrollar una experiencia de viaje de extremo a extremo con menos fricciones.
Las discusiones estarán guiadas por la estrategia Traveller Identification Programme (TRIP) de la OACI, cuyo objetivo es establecer un marco internacional común para gestionar la identificación de los viajeros a lo largo de las diferentes etapas del transporte internacional.
El modelo busca que los sistemas utilizados por gobiernos, autoridades fronterizas, aeropuertos y aerolíneas puedan comunicarse entre sí y verificar de manera segura la identidad y documentación de los pasajeros.
La interoperabilidad representa uno de los principales desafíos para extender los procesos sin contacto a escala global, ya que los sistemas biométricos, las credenciales digitales y las plataformas de control fronterizo deben operar bajo especificaciones comunes para que puedan utilizarse entre distintos países y aeropuertos.
Durante el simposio también se presentarán ejemplos de mejores prácticas para desarrollar trayectos de pasajeros seguros y fluidos, así como sistemas interoperables de gestión biométrica de identidad y control fronterizo.
Otro de los asuntos que tendrá presencia en las discusiones será la seguridad futura de los sistemas de identidad y documentos de viaje frente a nuevas amenazas criptográficas.
Expertos analizarán particularmente los riesgos relacionados con el avance de la computación cuántica y la necesidad de preparar los sistemas digitales de identificación para posibles vulnerabilidades en las tecnologías actuales de cifrado.
El programa contempla además sesiones encabezadas por especialistas sobre identificación digital, seguridad documental y control fronterizo, así como una exposición tecnológica en la que proveedores mostrarán nuevas soluciones para la gestión de identidad y fronteras.
