SkyDrive firmó un memorando de entendimiento (MoU) con la compañía surcoreana Verty para preparar la introducción y eventual operación comercial de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical SKYDRIVE, modelo SD-05, en Corea del Sur, con la intención de comenzar servicios comerciales a partir de 2028.
El acuerdo contempla la realización de un estudio conjunto de viabilidad enfocado en seguridad operacional, desarrollo de infraestructura y definición de rutas, entre las que se consideran vuelos turísticos panorámicos y conexiones regionales entre ciudades.
El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur estableció para 2028 el inicio de servicios piloto de UAM y publicó en julio de 2026 un marco operativo que contempla tres modelos iniciales: rutas turísticas circulares, conexiones regionales entre zonas con dificultades de transporte y centros poblados, y enlaces entre aeropuertos y zonas urbanas.
El plan gubernamental supone una actualización respecto a las primeras hojas de ruta del país, que inicialmente buscaban introducir servicios comerciales de UAM desde mediados de la década.
En la estrategia vigente, las autoridades surcoreanas apuntan a iniciar servicios públicos y demostrativos en áreas como turismo y transporte especializado durante 2028, para posteriormente avanzar hacia una operación comercial impulsada principalmente por empresas privadas hacia 2030.
En ese contexto, Verty pretende desarrollar una plataforma integral que abarque operaciones de vuelo, gestión del tránsito aéreo y administración de vertipuertos.
La compañía trabaja además para convertirse en uno de los primeros operadores surcoreanos en obtener un Certificado de Operador Aéreo (AOC), específicamente asociado con operaciones de eVTOL.
SkyDrive y Verty identificaron al turismo como una de las principales oportunidades para las primeras operaciones comerciales.
Entre los mercados considerados se encuentra la isla de Jeju, uno de los principales destinos turísticos de Corea del Sur, donde podrían establecerse vuelos panorámicos de corta duración.
También se analizan conexiones interurbanas alrededor del área metropolitana de Seúl, incluida la ciudad de Goyang, lo que permitiría evaluar al eVTOL como una alternativa para determinados desplazamientos regionales.
“Verty está preparando un modelo operativo enfocado en el turismo para la comercialización inicial, que requiere una aeronave capaz de operar rutas cortas de manera rentable. Determinamos que el SD-05 de tres plazas de SkyDrive es la aeronave ideal para este propósito”, señaló Dong-Woo Kim, director ejecutivo de Verty.
Tomohiro Fukuzawa, fundador y director ejecutivo de SkyDrive, destacó por su parte la cooperación entre autoridades y empresas surcoreanas para establecer las condiciones necesarias para las futuras operaciones.
“Corea del Sur está logrando avances notables, con los sectores público y privado trabajando conjuntamente para preparar el camino para los servicios comerciales de eVTOL”, afirmó.
