La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó este 7 de septiembre las ediciones 2027 de sus principales manuales de carga y operaciones terrestres, con modificaciones enfocadas en baterías de litio y sodio, mercancías peligrosas, transporte de animales vivos, biometría, equipos autónomos en plataforma y digitalización de procesos.
La organización señaló que las revisiones buscan alinear los procedimientos de la industria con la evolución de los estándares globales y con operaciones cada vez más conectadas, automatizadas y basadas en datos.
Entre los cambios más relevantes se encuentran los incorporados al Manual de Regulaciones sobre Mercancías Peligrosas, conocido como DGR. La edición 2027 incluye instrucciones para hacer más claros los requisitos de embalaje, además de restricciones y nuevas disposiciones para baterías de repuesto y bancos de energía.
También se actualizaron los requisitos aplicables a ayudas de movilidad impulsadas por baterías de litio, con nuevas obligaciones para los operadores en el caso de dispositivos cuya capacidad supere los 300 Wh.
El DGR incorpora además actualizaciones a las variaciones de Estados y operadores, con nuevas disposiciones provenientes de 17 países.
En materia de Normativas para el transporte de baterías, la edición 2027 introduce disposiciones para baterías híbridas que combinan celdas de ion-litio y sodio-ion, además de modificaciones a las instrucciones de embalaje para baterías de sodio y prototipos.
IATA también aclaró determinadas exclusiones al límite de cuatro celdas o dos baterías por envío e incorporó un nuevo requisito para que las marcas de baterías se coloquen en la misma superficie del paquete donde aparecen otras etiquetas de riesgo aplicables.
Otro de los manuales actualizados es el Animales Vivos, que incorpora especies adicionales de animales de laboratorio libres de patógenos específicos, estandariza terminología y unidades métricas en los requisitos para contenedores y actualiza los procedimientos de limpieza y desinfección de compartimentos de carga.
La organización informó además que el manual estará disponible en portugués después de que Brasil adoptara estas regulaciones.
Respecto al Manual de asistencia en tierra en aeropuertos incorporará nuevas directrices para el uso de biometría en procesos de viaje sin contacto, incluyendo procedimientos en puntos de atención y consideraciones relacionadas con privacidad y aspectos éticos.
El documento también añade disposiciones más avanzadas para la operación de equipos autónomos de servicio en tierra en las proximidades de las aeronaves, un ámbito que gana relevancia conforme los aeropuertos y empresas de handling prueban tecnologías automatizadas en plataforma.
La actualización de los manuales irá acompañada por una mayor integración de herramientas digitales. IATA indicó que estas soluciones utilizarán cada vez más inteligencia artificial para vincular los estándares técnicos con procesos operativos en tiempo real.
Entre ellas se encuentra LAR Verify, diseñada para automatizar la verificación del cumplimiento en embarques de animales vivos; una nueva versión electrónica de las regulaciones para transporte de baterías, con escenarios interactivos de clasificación; y DG Digital, un módulo de DG Autocheck destinado a crear y gestionar declaraciones de mercancías peligrosas.
La versión digital del DGR también recibirá mejoras en navegación y acceso a la información, mientras que la herramienta Digital Load Verification permitirá verificar actividades de carga de aeronaves.
De acuerdo con IATA, esta última tecnología puede reducir en más de 80% los errores de carga y disminuir hasta en 30% los retrasos asociados con estas operaciones.
“Nuestras revisiones de los manuales de 2027 reflejan los avances en tecnología, regulación y necesidades de los clientes”, señaló Frederic Leger, vicepresidente senior de Productos y Servicios de IATA.
Las revisiones para 2027 muestran cómo la digitalización comienza a modificar no sólo la consulta de los estándares de la industria, sino también su aplicación directa en operaciones de carga, plataforma y manejo aeroportuario, con la expectativa de reducir errores, agilizar procesos y fortalecer el cumplimiento regulatorio.
