Archer Aviation lanzó la gira de vuelos “No Roads” (Sin caminos) para ampliar las pruebas de su aeronave eléctrica Midnight entre ciudades de Estados Unidos, como parte de sus preparativos para operar durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Los Ángeles 2028 y participar en el programa piloto federal para la integración de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
La compañía informó que la primera etapa comenzará en el norte de California, en coordinación con la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), y posteriormente se extenderá hacia el área de Los Ángeles, así como a Texas y Florida.
El primer vuelo de la gira tendrá como destino Hollister, mientras que posteriormente están previstas operaciones hacia Monterey, San Martin, San José, Oakland y San Francisco.
El programa se produce después de que Archer completara más de 70 vuelos de prueba durante agosto y realizara recientemente un viaje redondo pilotado con Midnight entre el Aeropuerto Municipal de Salinas y el Aeropuerto Regional de Monterey.
Adam Goldstein, fundador y director ejecutivo de Archer, señaló que uno de los principales objetivos de la gira será acercar la tecnología a las comunidades y aumentar la familiaridad del público con los taxis aéreos eléctricos.
“He hablado mucho sobre el ‘momento Waymo para los taxis aéreos’, la oportunidad de lograr que las comunidades se sientan más cómodas con esta tecnología. Este es el comienzo de esa historia y nuestro mayor paso hasta ahora para convertir los taxis aéreos en una realidad cotidiana en las ciudades de Estados Unidos”, afirmó Goldstein.
Como parte de “No Roads”, Archer también prevé revelar ubicaciones para estaciones de recarga en varios estados mediante su programa ACES —America’s Consortium for Electric Skyways—, desarrollado junto con BETA Technologies y Macquarie Capital.
La estrategia busca crear infraestructura de carga interoperable que pueda respaldar las operaciones previstas bajo el programa eIPP y, eventualmente, permitir la expansión de redes comerciales de taxis aéreos eléctricos en distintas regiones de Estados Unidos.
Para Archer, la gira representa así un paso adicional desde las pruebas de desarrollo hacia vuelos entre ciudades y escenarios operativos más próximos a los que enfrentarían los servicios comerciales de movilidad aérea avanzada.
