La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció que Elroy y el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana realizaron un vuelo de demostración híbrido-eléctrico para probar entregas de carga mediante aeronaves pilotadas remotamente en el Aeropuerto Houma-Terrebonne, en Luisiana.
Se trata del primer vuelo de prueba de una aeronave pilotada remotamente realizado en el marco del Programa Piloto de Integración de eVTOL (eIPP) de la FAA.
Este vuelo forma parte de una serie de demostraciones mientras el Departamento de Transporte de Estados Unidos trabaja para integrar de manera segura las aeronaves de Movilidad Aérea Avanzada en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo.
“Esta demostración con el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana proporciona datos que ayudarán a llevar estos conceptos de la fase de prueba a su implementación”, dijo el administrador de la FAA, Bryan Bedford.
“Estos vuelos de prueba demuestran cómo estas nuevas aeronaves pueden ampliar las opciones de entrega de carga para comunidades de todo el país y mejorar nuestra infraestructura logística”.
Por su parte, Glenn Ledet, secretario del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, afirmó que esta asociación otorga al Estado un papel significativo en la definición del próximo capítulo de la aviación estadounidense.
En la demostración Elroy utilizó su aeronave Chaparral, un sistema híbrido-eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) altamente automatizado, diseñado para transportar carga pesada por vía aérea entre sitios no tradicionales.
El eIPP es una iniciativa pionera establecida en la orden ejecutiva del presidente Trump denominada Unleashing Drone Dominance (Impulsar el dominio de los drones). El programa crea uno de los entornos de pruebas en condiciones reales más grandes del país para aeronaves de próxima generación, con potencial para generar empleos, conectar comunidades y fortalecer el liderazgo estadounidense en aviación.
La FAA utilizará los conocimientos obtenidos de estas demostraciones para identificar brechas, mejorar procedimientos y respaldar la integración segura de la movilidad aérea avanzada en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo. El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana y los demás participantes del eIPP tienen previsto realizar vuelos de prueba adicionales durante el resto del año.
