La capacidad entre México y Estados Unidos volvió a mostrar una disminución interanual en agosto de este año, esto de acuerdo a datos de OAG.
Para este mes dicho mercado internacional sumó 3.59 millones de asientos programados, lo que es un 8.1% menos que el mismo periodo del año pasado. En 2025 hubo cerca de 3.91 millones, por lo que se perdieron 316 mil lugares.
En julio la ruta también había mostrado un retroceso interanual, en este caso del 7.8%: pasó de 4.58 millones en 2025 a 4.22 millones, es decir, hubo 356 mil lugares menos.
En un artículo publicado el mes pasado, John Grant, analista en jefe de OAG, señaló que aerolíneas estadounidenses habían recortado su participación en el mercado mexicano, lo que se podría explicar porque estas estarían poniendo su atención en otros lados.
Otras posibles razones eran un desgaste del mercado entre los ciudadanos estadounidenses que visitan nuestro país, la fortaleza actual del peso y factores geopolíticos.
Si se toman en cuenta las 10 rutas más concurridas a nivel mundial, la de México y Estados Unidos fue la que más perdió capacidad para este mes.
De hecho fue una de las tres que mostraron una contracción, siendo las otras dos las de EU-Reino Unido (-4.6%) e India-Emiratos Árabes Unidos (-3.5%).
Por otra parte, el mercado entre Estados Unidos y Canadá experimentó un repunte del 0.7%, justo los puntos porcentuales que había perdido esta ruta en julio.
El mercado que más crecimiento de capacidad año con año reportó dentro del Top 10 presentado por OAG fue el de China-Corea del Sur (20.6%), seguido por Japón-Corea del Sur (19.4%) e Italia-España (10.2%).
España también vio crecer sus mercados con Reino Unido (8.5%) y Alemania (1.8%).
