El Airbus A350-1000ULR, desarrollado para conquistar la última frontera de los viajes de larga distancia, aterrizó por primera vez en territorio australiano, mientras la campaña de pruebas en vuelo del Proyecto Sunrise alcanza un hito importante.
La aeronave aterrizó en Melbourne el viernes 24 de julio, después de un extenso vuelo de prueba desde las instalaciones de fabricación de Airbus en Toulouse. A partir de octubre de 2027, estas aeronaves operarán los primeros servicios sin escalas de Qantas entre Sídney y Londres, que serán los vuelos comerciales directos más largos del mundo.
El vuelo de prueba desde Toulouse fue operado por cuatro pilotos de pruebas de Airbus y cinco ingenieros de pruebas en vuelo, quienes evaluaron los sistemas de la aeronave, incluido el tanque adicional de combustible de 20 mil litros que le permitirá volar comercialmente sin escalas durante hasta 22 horas.
El vuelo de regreso a Toulouse despegará de Melbourne el lunes 27 de julio como parte del programa de pruebas en vuelo de Airbus. Dos pilotos de Qantas se incorporarán a la tripulación de pruebas de Airbus para el trayecto de vuelta a Francia.
La aeronave completó su primer vuelo el 2 de junio de 2026. En las semanas posteriores, los equipos de pruebas de Airbus realizaron evaluaciones exhaustivas en tierra y en vuelo en Toulouse, incluidas pruebas del sistema de combustible rediseñado.
El primer A350-1000ULR pintado con la librea de Qantas, bautizado Vega, continúa tomando forma en la línea de ensamblaje final de Airbus. Vega será la primera aeronave del Proyecto Sunrise entregada a Qantas, en abril de 2027.
Los primeros servicios sin escalas de Qantas entre Sídney y Londres permitirán a los pasajeros ahorrar hasta cuatro horas en comparación con el servicio de una escala más rápido disponible actualmente.
Estas históricas operaciones de alcance ultralargo funcionarán junto con los servicios existentes Perth-Londres y Sídney-Singapur-Londres de Qantas. Los primeros vuelos del Proyecto Sunrise entre Sídney y Londres saldrán a la venta en febrero de 2027.
El A350-1000ULR fue fabricado específicamente por Airbus para el Proyecto Sunrise. Qantas recibirá un total de 12 aeronaves, cada una configurada con 238 asientos distribuidos en cuatro cabinas.
