Airbus se planteó como meta duplicar la utilidad operativa de su negocio de aviones comerciales durante los próximos tres años y también lograr un crecimiento significativo en su negocio de servicios.
Durante una actualización de negocios realizada esta semana a inversionistas se informó que se busca alcanzar una utilidad operativa de 12 mil millones de dólares (mdd) en 2029, frente a los cerca de 6 mil mdd logrados en 2025, publicó el medio Aviation Week.
El fabricante europeo también pretende generar 11 mil mdd en ingresos por servicios mediante crecimiento orgánico y adquisiciones que complementen sus capacidades actuales.
“Queremos vender más servicios a nuestros clientes”, expresó Lars Wagner, director ejecutivo de Airbus Commercial Aircraft.
Además de estas metas en la compañía también se marcaron el alcanzar una rentabilidad de dos dígitos en su negocio de servicios.
Wagner aclaró que Airbus no solo mantiene sus objetivos de crecimiento de producción para los aviones de pasillo único, sino que también planea un crecimiento “significativo” en la producción de aviones de fuselaje ancho.
Para 2028, la empresa quiere alcanzar una tasa de producción de 12 A350 por mes, cifra que de acuerdo al directivo representa el máximo posible con la configuración actual de sus líneas de ensamblaje final.
Es justo el crecimiento uno de los factores que impulsarán la rentabilidad, aunque Wagner también señaló mejoras específicas en eficiencia. La demanda de las aerolíneas por aeronaves más grandes y con mayores capacidades significa que la combinación de productos también contribuirá al cumplimiento de los objetivos.
Wagner también comentó que el futuro avión de pasillo único que planean lanzar para la década de 2030 representará una “oportunidad única en la vida para reequilibrar el modelo de negocio”.
