Epic Flight Academy acordó adquirir hasta 50 aeronaves Pipistrel Voyager para complementar su flota de entrenamiento y responder al crecimiento de la demanda de formación de pilotos en Estados Unidos.
Pipistrel, empresa de Textron y afiliada de Textron Aviation, anunció el acuerdo durante la conferencia de prensa de la compañía en EAA AirVenture 2026, donde confirmó que Epic Flight Academy será el cliente de lanzamiento del nuevo modelo.
El convenio contempla un pedido inicial de 10 aeronaves, cuyas entregas comenzarán en 2027. La academia también contará con opciones para adquirir hasta 20 unidades adicionales en 2028 y otras 20 en 2029.
En caso de ejercer todas las opciones, Epic Flight Academy incorporaría un total de 50 Voyager durante un periodo de tres años, fortaleciendo su capacidad para atender a más estudiantes y ampliar sus operaciones de formación.
La institución, con sede en Florida, ofrece programas de entrenamiento bajo las regulaciones Part 141 y Part 61 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, y opera en distintas instalaciones del país.
Su flota está integrada actualmente por alrededor de 70 aeronaves, entre ellas aviones Cessna Skyhawk, uno de los modelos más utilizados en la instrucción inicial de pilotos.
“El Pipistrel Voyager es una opción ideal para Epic Flight Academy, al complementar su flota establecida de aeronaves Cessna Skyhawk con un modelo que amplía todavía más la capacidad y la flexibilidad del entrenamiento”, declaró Chris Crow, vicepresidente de ventas de aeronaves Piston & Utility.
El directivo explicó que el Voyager permitirá incrementar la capacidad de formación, mantener una progresión consistente desde las etapas básicas hasta las avanzadas y maximizar la utilización de las aeronaves durante las operaciones entre instructores y estudiantes.
Por su parte, Danny Perna, fundador y director ejecutivo de Epic Flight Academy, señaló que la academia trabajará con Pipistrel como cliente inicial para contribuir al desarrollo y la introducción del modelo en el mercado de formación.
Para Pipistrel y Textron Aviation, el contrato permitirá introducir el Voyager en una academia con una flota amplia y operaciones en distintos puntos de Estados Unidos, lo que facilitará la evaluación del desempeño del modelo bajo condiciones intensivas de entrenamiento.
La llegada de las primeras aeronaves en 2027 marcará el inicio de una etapa de expansión para el Voyager, cuyo desempeño operativo y aceptación entre instructores y estudiantes serán determinantes para su adopción por parte de otras escuelas de vuelo a nivel internacional.
