La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) afirmó estar “profundamente frustrada” por la propuesta de extender el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS) más allá de sus fronteras.
En días recientes se ha manejado en el organismo planea cobrar a los vuelos que salgan de la UE y se dirijan a destinos dentro de un rango de 5 mil kilómetros, por lo que un viaje entre París y Dubái entraría en la categoría, pero un Londres-Nueva York no.
“La Unión Europea está repitiendo un error histórico. Las consecuencias serán perjudiciales: generarán fricciones por la extraterritorialidad, ralentizarán la descarbonización global y mermarán la competitividad europea, mientras que los viajeros y las empresas europeas pagarán el precio”, expresó Willie Walsh, director general de IATA.
En lugar de ampliar el EU ETS fuera de las fronteras europeas, continuó el titular, la Unión Europea debería centrarse en hacer que CORSIA, el mecanismo global acordado, sea aún más exitoso.
También puso como sugerencia el aumentar las asignaciones para el combustible de aviación sostenible (SAF) y permitir un sistema de “book-and-claim” para el mismo, pero sostuvo que “los detalles son fundamentales para el éxito”.
Esta propuesta de la Comisión será ahora presentada al Parlamento Europeo y al Consejo, dando inicio al proceso mediante el cual cada órgano legislativo desarrollará su respectiva posición y negociará un texto legislativo final antes de que pueda ser adoptado formalmente.
