La Agencia Europea para la Seguridad Aérea (EASA) introdujo un nuevo marco regulatorio para los dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo (FSTD), lo que representa la evolución más importante en décadas para la certificación de simuladores de vuelo en Europa.
El nuevo marco, establecido mediante el Reglamento (UE) 2026/781 y respaldado por nuevas Especificaciones de Certificación, CS-FSTD Edición 1, moderniza la manera en que se certifican y utilizan los dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo para la formación de pilotos.
Los dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo y otros equipos de instrucción desempeñan un papel fundamental en la seguridad aérea, ya que permiten a los pilotos capacitarse, practicar y mantener sus competencias en condiciones realistas, al tiempo que mejoran la efectividad del entrenamiento y reducen el impacto ambiental y el riesgo operativo de las prácticas.
El nuevo marco sustituye el enfoque tradicional de certificación, basado en tipos y niveles fijos de simuladores, por un sistema más flexible sustentado en capacidades.
Esto permite evaluar los dispositivos de entrenamiento de acuerdo con sus capacidades técnicas reales y establece una estructura capaz de evolucionar junto con los avances en las tecnologías de simulación.
“La simulación de vuelo ha transformado la formación de pilotos durante las últimas décadas y continuará desempeñando un papel central en el futuro de la aviación”, afirmó Francesco Gaetani, director de Normas de Vuelo de EASA.
“El nuevo marco crea un sistema moderno y flexible que refleja lo que los dispositivos de entrenamiento realmente pueden hacer, en lugar de clasificarlos únicamente de acuerdo con los criterios tradicionales. Apoya la innovación, permite integrar nuevas tecnologías en la formación y ayuda a garantizar que los pilotos continúen recibiendo una capacitación efectiva y de alta calidad en un entorno aeronáutico en constante evolución”, agregó.
En el centro del nuevo marco se encuentra la nueva Firma de Capacidades de los FSTD, denominada FSTD Capability Signature (FCS), un método estandarizado para describir las capacidades de un dispositivo de simulación mediante características definidas y niveles de fidelidad específicos.
El marco también respalda las tecnologías emergentes mediante la introducción de requisitos de certificación y lineamientos para soluciones innovadoras, incluidas las interfaces táctiles en las cabinas de vuelo y las aplicaciones de realidad extendida (XR).
Para apoyar la implementación del nuevo marco, EASA puso en marcha un programa de asistencia que incluye material de orientación, un manual de apoyo para la aplicación de las normas y una serie de talleres dirigidos a las partes interesadas, que comenzarán a finales de 2026 y continuarán durante 2027.
