BAAINBw, agencia alemana de adquisiciones de defensa, está cerca de emitir formalmente una solicitud de propuestas para la compra de una aeronave de guerra electrónica de interferencia a distancia (airborne standoff jamming) basada en el avión ejecutivo Bombardier Global 8000.
De acuerdo al medio Aviation Week, el organismo ha preparado la documentación y está a la espera de la aprobación final, por lo que la publicación de la solicitud podría producirse en cuestión de días, informó un funcionario alemán en el Salón Aeronáutico ILA Berlín.
Lo más probable es que esto genere una competencia entre al menos Airbus y Hensoldt para asumir el papel de contratista principal del programa de ataque electrónico aerotransportado, aunque algunos representantes de la industria y del gobierno presentes en la ILA no ven mal la idea de un esfuerzo conjunto.
El sistema de interferencia a distancia forma parte del programa denominado luWES, que también incluye capacidades de interferencia de penetración (stand-in jammer) y de escolta (escort jammer).
Alemania planea en un inicio adquirir media docena de aviones y posteriormente duplicar la cifra y el contrató se estaría adjudicando antes de que termine el 2026.
En algún momento, el país europeo consideró utilizar el Airbus A400M para esta misión en lugar de un avión ejecutivo, pero luego optó por otras plataformas con el Global 6500 y el Global 8000 como principales candidatos, eligiendo al final la segunda opción.
La utilización del Global 8000 por parte de Alemania representaría una de las primeras aplicaciones de misión especial para el nuevo avión de Bombardier.
