Airbus informó a algunos de sus clientes sobre nuevos retrasos en las entregas del avión A350 para finales de esta década, publicó Reuters citando fuentes cercanas a la industria.
En la información se señala que los retrasos se deben principalmente a problemas persistentes para asegurar piezas críticas del fuselaje provenientes de la antigua planta de Spirit AeroSystems en Kinston, Carolina del Norte.
Las fuentes añadieron que las puertas de carga fabricadas por Airbus en España para el nuevo A350 Freighter también enfrentan algunas interrupciones.
Un portavoz de Airbus afirmó a Reuters que el primer vuelo del A350 Freighter, previsto para finales de este año, y su primera entrega en 2027 continúan conforme al plan.
La empresa europea compró la fábrica de Kinston, junto con la planta de alas de Spirit en Belfast para el A220, el año pasado, al tiempo que la mayor parte del proveedor regresó a manos de su antigua matriz, Boeing.
Dicha instalación, que abarca 500 mil pies cuadrados y está equipada con robots, fabrica paneles compuestos para la parte superior del fuselaje del A350 de largo alcance y una viga de fibra de carbono para cada ala.
Fuentes afirmaron que la transición hacia manos de Airbus se ha visto obstaculizada en parte por problemas de personal, ya que algunos empleados optaron por reincorporarse a las antiguas operaciones de Spirit bajo Boeing.
“La transición no ha sido fluida”, comentó una fuente del sector aeroespacial.Airbus dijo a analistas el mes pasado que no encontró sorpresas negativas en Kinston, aunque el director financiero Thomas Toepfer destacó la complejidad logística de enviar expertos desde Europa para apoyar el aumento de la producción.
