La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) inició restricciones temporales de vuelo (TFR) sobre el Super Bowl LX, que se celebrará el 8 de febrero de 2026 en el Levi’s Stadium, en Santa Clara, California, por solicitud del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos.
Las restricciones se emitirán mediante NOTAMs bajo la instrucción especial de seguridad 99.7. La FAA advirtió que cualquier piloto que viole estas restricciones podría enfrentarse a sanciones civiles, penales e incluso la posible interceptación o uso de fuerza letal si se determina una amenaza inminente a la seguridad.
Los operadores de aeronaves no tripuladas (UAS) deberán prestar especial atención, ya que se han establecido zonas y horarios específicos con prohibiciones totales de vuelo. Del 3 al 7 de febrero de 2026, no se permitirá la operación de drones dentro de un radio de una milla náutica del centro de San Francisco, entre las 14:00 y las 23:00 horas (hora del Pacífico), excepto el día 7, cuando la restricción se extenderá desde las 09:00.
El 8 de febrero, día del evento, la restricción aplicará desde las 11:00 hasta las 14:30 dentro de un radio de dos millas náuticas del Levi’s Stadium, y se ampliará después para formar una zona de exclusión aérea más extensa.
Durante el juego, de 14:30 a 20:30 hora del Pacífico, se establecerá una zona de exclusión aérea desde la superficie hasta justo por debajo del nivel de vuelo 180 (FL180, o 18,000 pies) dentro de un radio de 10 millas náuticas del estadio.
Solo podrán operar en esa zona vuelos autorizados de fuerzas del orden, militares, ambulancias aéreas y aerolíneas comerciales bajo programas de seguridad aprobados por la TSA.
Entre las 10 y 30 millas náuticas, se permitirá el tránsito bajo estricta coordinación con el control de tráfico aéreo (ATC), siempre que las aeronaves cuenten con un plan de vuelo activo, código transpondedor discreto y comunicación bilateral con ATC. No se permitirá el merodeo aéreo.
Todas las operaciones de emergencia deberán coordinarse previamente con la Control de Aproximación Radar en Terminal (TRACON) del Norte de California para evitar demoras o interceptaciones. Actividades como vuelos de entrenamiento, paracaidismo, operaciones agrícolas, vuelos de mantenimiento, planeadores, globos, vuelos turísticos, modelos a escala y otras actividades recreativas están expresamente prohibidas dentro del TFR.
Se ha designado al Aeropuerto Internacional de San José (SJC) como aeropuerto de acceso seguro, donde la TSA realizará inspecciones obligatorias a aeronaves que deseen operar durante la vigencia de la restricción.
Por último, las autoridades recordaron que cualquier operación no autorizada de drones podría ser interrumpida, interferida, interceptada o incluso destruida por el Departamento de Seguridad Nacional, Justicia o Defensa, en caso de considerarse una amenaza creíble.
