Embraer cerró el cuarto trimestre (4Q) de 2025 con la entrega de 91 aeronaves, superando tanto el desempeño del trimestre anterior (62 unidades) como el del mismo periodo en 2024 (75 unidades).
Con este resultado, el fabricante brasileño no solo cumplió con la guía prevista para el año, sino que también marcó una mejora significativa en sus tres principales divisiones: aviación comercial, ejecutiva y defensa.
Durante el último trimestre del año, la unidad de aviación comercial entregó 32 jets nuevos, de los cuales 15 correspondieron al modelo E195-E2, el avión más grande de su línea actual. En total, esta división cerró el año con 78 entregas, dentro del rango proyectado de entre 77 y 85 unidades.
En aviación ejecutiva, Embraer reportó 53 entregas en el trimestre, frente a las 41 de 3Q25 y 44 de 4Q24. El Phenom 300 destacó como el modelo más vendido, con 23 unidades entregadas, manteniéndose como el jet ligero más rápido en producción y líder de mercado por 13 años consecutivos.
A lo largo del año, la unidad ejecutiva despachó 155 jets, alcanzando el límite superior de su guía anual, que iba de 145 a 155 aeronaves.
En el segmento de Defensa y Seguridad, Embraer entregó dos unidades del avión de transporte militar KC-390 Millennium y cuatro A-29 Super Tucano durante el trimestre.
Con un total de 244 aeronaves entregadas en 2025, Embraer superó ampliamente las 206 unidades alcanzadas en 2024, reflejando una recuperación sostenida de la demanda y un cumplimiento riguroso de sus proyecciones operativas.
Desde su fundación en 1969, Embraer ha entregado más de 9,000 aeronaves y actualmente es el principal fabricante mundial de aviones comerciales con hasta 150 asientos, además de ser el mayor exportador de productos de alto valor agregado en Brasil.
