El control de costos representa un desafío constante para las aerolíneas, donde más de la mitad de los gastos operativos corresponden a la operación de aeronaves con múltiples socios. A pesar de ello, muchos sistemas contables continúan dependiendo de procesos manuales que dificultan la eficiencia y aumentan la posibilidad de errores o fraudes por parte de terceros.
Con el propósito de ofrecer una alternativa tecnológica a esta problemática, SITA presentó AeroCost Manager, una solución de contabilidad de costos operativos directos que permite a las aerolíneas gestionar sus gastos en tiempo real.
Desarrollada junto con Maureva KEOPS, el sistema centraliza la información, valida facturas y detecta automáticamente cualquier sobrecargo en los costos de operación.
Martin Smillie, vicepresidente senior de Comunicaciones e Intercambio de Datos de SITA, señaló que mantener el control financiero es esencial para la rentabilidad y la planificación de rutas.
Explicó que la mayoría de los costos operativos directos no se gestionan de manera centralizada, lo que genera ineficiencias y vulnerabilidad ante fraudes. Destacó que AeroCost Manager permite un control eficaz de los gastos y contribuye a mejorar los resultados financieros de las aerolíneas.
Por su parte, Jean-Marc Perreaux, director de ventas de Maureva, indicó que la integración de la solución KEOPS dentro de AeroCost Manager automatiza la toma de decisiones y refuerza la estabilidad financiera.
“El sistema centraliza datos y supervisa los costos sin afectar el cumplimiento normativo, proporcionando cálculos precisos desde la planificación de rutas y operaciones de vuelo hasta la presupuestación general”, agregó.
AeroCost Manager valida los gastos asociados a la operación aérea, que incluyen combustible —uno de los principales componentes del costo de vuelo—, servicios de asistencia en tierra, tasas aeroportuarias, de navegación y sobrevuelo, además de los costos de traslado y alojamiento de las tripulaciones.
El sistema incorpora los protocolos normativos IATA SIS, lo que le permite integrar la contabilidad de más de mil proveedores. Esto facilita la elaboración de presupuestos y la evaluación continua de la rentabilidad de rutas.
Además, modela acuerdos de servicio complejos, calcula costos provisionales basados en datos operativos y genera alertas sobre discrepancias o sobrecostos. Según Smillie, las aerolíneas con una flota de 50 aviones pueden procesar hasta 30 mil facturas anuales; por ello, la automatización de estos procesos elimina errores humanos y reduce el riesgo de fraudes mediante un sistema centralizado e inteligente.
