Incorpora GAMA a 4 miembros con enfoque en innovación y sostenibilidad aérea

La Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) añadió a TAT Technologies como miembro pleno, mientras que Eve Air Mobility lo hizo como miembro asociado. Por su parte, Ascendance y Electra fueron incorporadas como miembros asociados bajo la categoría Comité de Propulsión Eléctrica e Innovación (EPIC). Estas empresas contribuirán con desarrollos clave en manufactura avanzada, movilidad aérea urbana y tecnologías de propulsión híbrida-eléctrica.

TAT Technologies, con sede en Charlotte, Carolina del Norte, es un fabricante de equipos originales (OEM) y proveedor de soluciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) desde 1969. Su especialización incluye sistemas térmicos, unidades de potencia auxiliar (APU) y servicios MRO para trenes de aterrizaje. La empresa ofrece soluciones diseñadas para mejorar el rendimiento de las aeronaves y la eficiencia operativa en sectores comerciales y de defensa a nivel global.

Eve Air Mobility, establecida en Melbourne, Florida, en 2020, desarrolla soluciones para la movilidad aérea urbana (UAM). Respaldada por la experiencia aeroespacial de Embraer, trabaja en un proyecto de aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y en una red de gestión del tráfico aéreo. Eve Air Mobility, que se unió a GAMA en 2022 como miembro asociado EPIC, elevó su nivel de membresía dentro de la organización.

Ascendance, fundada en 2018 en Francia, desarrolla tecnologías para reducir las emisiones en la aviación. Su portafolio incluye el sistema de propulsión híbrido-eléctrico STERNA y el avión ATEA, diseñado para despegar y aterrizar en espacios reducidos utilizando dicha tecnología. La compañía busca comercializar soluciones sostenibles para la industria aeronáutica.

Electra, con sede en Manassas, Virginia, fue fundada en 2020 y está enfocada en la fabricación del avión híbrido-eléctrico Ultra Short. Esta aeronave, que emplea sustentación por soplado y propulsión híbrida, permite despegues y aterrizajes en distancias de sólo 150 pies. Electra impulsa un nuevo modelo de aviación directa, que busca reducir costos operativos, ruido y emisiones al facilitar viajes aéreos sin necesidad de aeropuertos tradicionales.