Airbus Helicopters anunció oficialmente la incorporación del H140 a su gama de helicópteros ligeros bimotor, en el marco de la feria de la industria de elevación vertical VERTICON. Diseñado para operaciones multimisión, el H140 destaca en la categoría de 3 toneladas por su rendimiento optimizado, eficiencia operativa y confort para pasajeros y tripulación.
La presentación del H140 estuvo acompañada de importantes acuerdos de compra por parte de operadores clave en América del Norte y Europa. En Estados Unidos, Global Medical Response (GMR) firmó un acuerdo para adquirir 10 helicópteros de este modelo, con opción a cinco adicionales, consolidando su posición como uno de los mayores operadores de Airbus en la región.
“Ser el socio de lanzamiento del H140 en el sector EMS es un ejemplo más de cómo GMR invierte en el futuro de la atención médica e innova continuamente”, afirmó Ted Van Horne, director de operaciones de GMR.
En Europa, los operadores de emergencia médica ADAC Luftrettung (Alemania) y ÖAMTC Flugrettung (Austria) han confirmado un pedido conjunto de 10 unidades, con cinco helicópteros para cada empresa. Además, ADAC Luftrettung sumará tres H135 y un H145 a su flota.
“Hemos trabajado estrechamente con Airbus en el desarrollo del H140, aportando nuestra experiencia en más de 1.3 millones de misiones HEMS para hacerlo el mejor helicóptero para nuestras operaciones”, destacó Frédéric Bruder, CEO de ADAC Luftrettung.
El H140 incorpora múltiples innovaciones, incluyendo un nuevo Fenestron optimizado en una cola en forma de “T” para reducir el ruido, un rotor principal sin rodamientos de cinco palas y motores Safran Arrius 2E de 700 shp con sistema FADEC de doble canal.
Además, cuenta con una cabina más espaciosa, grandes ventanales y accesibilidad mejorada mediante puertas traseras tipo clamshell y una cola elevada que facilitan la carga de pacientes con distintos tipos de camillas e incubadoras de transporte.
“Trabajamos de la mano con nuestros clientes del H135 para diseñar el H140 con un espacio optimizado en la cabina, adaptado a un rendimiento de motor superior que permite la mejor relación carga útil-alcance de su clase”, explicó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
El H140 contará con Helionix, el avanzado sistema de aviónica de Airbus, que mejora la conciencia situacional del piloto y reduce su carga de trabajo, incrementando la seguridad en las misiones. Se espera que la aeronave entre en servicio en 2028 en el sector de emergencias médicas. Actualmente, Airbus tiene cuatro prototipos en desarrollo, con pruebas de vuelo en marcha en Donauwörth, Alemania.
Con estos pedidos estratégicos y su innovador diseño, el H140 se perfila como el nuevo referente en el segmento de helicópteros ligeros bimotor, fortaleciendo la presencia de Airbus en el mercado global de servicios médicos de emergencia.
