La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos certificó la capacidad de vuelo por instrumentos (IFR) del helicóptero Airbus H125, lo que permitirá las primeras entregas en 2025 desde la línea de ensamblaje de Airbus Helicopters en Columbus, Mississippi.
La certificación de la capacidad IFR para el H125, desarrollada en colaboración con Genesys Aerosystems de Moog, incluye una cabina de mando mejorada, un nuevo piloto automático y sistemas hidráulicos y eléctricos redundantes.
Esta nueva funcionalidad permitirá a los pilotos operar la aeronave de manera más segura en condiciones de baja visibilidad y clima adverso, gracias a su aviónica avanzada y piloto automático.
Además, el sistema proporciona una mayor conciencia situacional y reduce la carga de trabajo de los pilotos, manteniendo las capacidades de vuelo que han consolidado al H125 como líder indiscutible en el segmento de helicópteros monomotor ligeros, destacándose por su potencia, seguridad, versatilidad y maniobrabilidad.
Esta nueva funcionalidad de un helicóptero monomotor ligero, permite a los operadores realizar misiones complejas con un menor costo operativo.
“Esta nueva capacidad IFR ampliará las posibilidades operacionales del helicóptero en cualquier condición meteorológica, especialmente para misiones críticas como servicios públicos, aplicación de la ley, emergencias médicas y formación de pilotos, sectores con una alta demanda a nivel mundial, particularmente en Norteamérica”, declaró Jérome Ronssin, responsable del programa de helicópteros ligeros en Airbus Helicopters.
Actualmente, más de 4,300 helicópteros de la familia H125 operan en las condiciones más exigentes alrededor del mundo. El H125 domina el mercado en la categoría de helicópteros monomotor intermedios, con una participación cercana al 80% en 2024.
Además, en 2024, la familia Écureuil (ardilla) celebró 40 millones de horas de vuelo y 50 años desde su primer vuelo.
