KLM anunció el inicio de las obras de expansión de su centro de formación para pilotos, The Link. Bas Brouns, director financiero de la aerolínea, colocó la primera piedra del nuevo edificio, cuya inauguración está prevista para mediados de 2026.
“Con The Link, aseguramos nuestra capacidad de formación para el futuro. Elegimos deliberadamente capacitar a nuestros pilotos internamente, ya que esto nos permite tener el mejor control sobre la calidad y la continuidad. Es una inversión crucial en la formación de nuestros pilotos y, por lo tanto, en el futuro de KLM”, afirmó Eimerd Bult, vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Vuelo.
El nuevo centro de formación The Link, se ubicará junto a los edificios 203 y 204 en Schiphol-Oost. El complejo de cuatro pisos, con una superficie total de 4,442 m2, albergará cinco simuladores de vuelo de última generación que serán utilizados por pilotos de KLM y Transavia.
La expansión del Centro de Entrenamiento de Tripulaciones es un paso esencial para KLM, considerando su plan de crecimiento de flota y el aumento del número de pilotos en los próximos años. La decisión de construir The Link es una inversión estratégica en el futuro de la aerolínea y ha sido cuidadosamente evaluada frente a otras prioridades de inversión y ahorro.
Ante la creciente demanda de transporte aéreo y la importancia de mantener buenas conexiones internacionales para los Países Bajos, KLM prevé que su equipo de pilotos pasará de los más de 3,000 actuales a aproximadamente 4,000 en los próximos años.
El nombre The Link hace referencia al Link Trainer, el primer simulador de vuelo utilizado hace casi un siglo. En la planta baja del nuevo edificio, se instalarán cinco simuladores de vuelo en una base de cimentación reforzada. Aquí, los pilotos de KLM (incluidos los de carga) y de Transavia podrán recibir formación óptima en los modelos más recientes, como el Airbus A321neo y el Airbus A350.
Los pisos superiores albergarán salas de instrucción, áreas técnicas y una sala de alta tensión que, en el futuro, suministrará energía a todo el Centro de Entrenamiento de Tripulaciones.
El diseño del nuevo edificio sigue las normativas para edificaciones sostenibles y energéticamente eficientes, cumpliendo con los estándares de Edificio Casi Energéticamente Neutro.
Será completamente libre de gas, utilizará bombas de calor para la generación de calefacción y contará con paneles solares en el techo para parte de su suministro eléctrico. Además, incluirá un techo con vegetación tipo sedum, que mejorará el aislamiento y la retención de agua.
