La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) publicó su lista de Precios de referencia de los combustibles de aviación 2024 para ReFuelEU Aviation, que proporciona costos para los combustibles sostenibles de aviación (SAF) y otros combustibles de aviación relevantes en la Unión Europea (UE).
La nota informativa incluye los precios promedio de 2024 para los combustibles de aviación elegibles bajo el Reglamento ReFuelEU Aviation, así como los combustibles de aviación convencionales (CAF).
En primer lugar, los combustibles de aviación convencionales (CAF) presentan un precio de referencia de 734 euros/tonelada. Por otro lado, los SAF tienen un valor significativamente más alto, alcanzando los 2,085 euros/tonelada.
Mientras que los combustibles sintéticos de aviación, considerados una alternativa innovadora y de bajas emisiones, registran el precio más elevado, con 7,695 euros/tonelada. Finalmente, la categoría general de combustibles de aviación mantiene un precio de 734 euros/tonelada, en línea con el de los CAF.
La EASA explicó que los precios de referencia para las demás categorías de combustibles de aviación fueron calculados a partir de estimaciones de costos de producción, considerando factores como materias primas, energía, implementación tecnológica y capacidad de producción hipotética para 2024.
Para estas estimaciones, se asumió que las instalaciones eran de tipo “first-of-a-kind” (FOAK, primera en su tipo), es decir, plantas pioneras con capacidades más reducidas, con el objetivo de representar un escenario de producción hipotético para 2024.
Estos precios promedio están destinados a servir como referencia para los Estados miembros de la UE en la determinación de sanciones conforme al Reglamento ReFuelEU Aviation, así como para el mecanismo de apoyo al uso de SAF en el marco de la Directiva del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU ETS).
Además, esta nota informativa actúa como una prepublicación de los precios de referencia de los combustibles de aviación que se incluirán en el primer informe técnico de EASA.
Dicho informe está previsto para su publicación en septiembre de 2025 y ofrecerá una evaluación integral sobre el estado de cumplimiento de las partes obligadas bajo el Reglamento ReFuelEU Aviation, así como sobre la situación y evolución del mercado de SAF en la UE y sus Estados miembros.
