• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Retrasa Airbus un año más la llegada de su avión de carga A350F

Redaccion A21 by Redaccion A21
19 febrero, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Retrasa Airbus un año más la llegada de su avión de carga A350F

Airbus anunció que retrasará la llegada de la versión de carga de su avión A350, el A350F, hasta un año mientras enfrenta problemas de suministro que afecta la producción de su familia de aviones, esto de acuerdo a fuentes consultadas por Reuters.

La agencia de noticias agregó que el anuncio oficial del retraso se daría este jueves durante la publicación anual de resultados de la empresa europea. De momento, el carguero está programado para entrar en servicio en el 2026.

A la par del contratiempo del A350F, Airbus batalla para aumentar la producción de sus actuales aviones de pasajeros A350, sobre todo por los retrasos continuos en la llegada de partes del fuselaje de Spirit AeroSystems.

La demoras han establecido un límite en la producción del modelo, provocando que Airbus no supere el ritmo actual de fabricación de alrededor seis unidades al mes, sin embargo; la empresa espera alcance su objetivo de producir 12 A350 (tanto modelos de pasajeros como de carga) al mes para el 2028.

Reuters afirmó que un portavoz de la empresa no quiso comentar sobre la producción, pero hizo referencia a declaraciones que se dieron en octubre pasado, en las que Airbus afirmó que mantenía el objetivo de 2028 mientras gestionaba los desafíos específicos de la cadena de suministro en 2025.

Los aviones de carga están en alta demanda, esto debido a que los principales transportistas de carga del Golfo y otras regiones buscan renovar sus flotas y cubrir el vacío dejado por los retrasos en la certificación que convierten aviones de pasajeros en de carga.             

Tags: Airbus

Noticias Relacionadas

Anuncia Boeing pedidos de Delta y Aviation Capital Group por 110 aviones

Nombra Airbus a Matthieu Louvot como nuevo CEO de su división de Helicópteros

14 enero, 2026
Anuncia Boeing pedidos de Delta y Aviation Capital Group por 110 aviones

Anuncia Boeing pedidos de Delta y Aviation Capital Group por 110 aviones

14 enero, 2026
Cumple Airbus meta ajustada de entregas en 2025 con 793 aviones comerciales

Cumple Airbus meta ajustada de entregas en 2025 con 793 aviones comerciales

13 enero, 2026
Instala easyJet sharklets en A320ceo para mejorar eficiencia operativa

Instala easyJet sharklets en A320ceo para mejorar eficiencia operativa

12 enero, 2026
Next Post
Aerobreves

Aerobreves

Aterrizaje brusco, en el accidente de Delta en Toronto

Aterrizaje brusco, en el accidente de Delta en Toronto

Más Leídas

  • Se abre posibilidad de reanudar vuelos directos Venezuela-EU

    Se abre posibilidad de reanudar vuelos directos Venezuela-EU

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • E-4B Nightwatch: El Búnker Volador del “Juicio Final”

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Elimina SICT 59 trámites de la AFAC para mejora administrativa

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • ¿Qué se requiere para ser la aerolínea más puntual del mundo?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Subestimar el riesgo reputacional también es asumir riesgo operacional

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Denuncia ASPA estancamiento legal por contrato colectivo de pilotos de MAS Air

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados