STARLUX Airlines de Taiwán realizó un pedido en firme a Airbus de cinco cargueros A350F más. Esto duplica un pedido inicial que la aerolínea realizó el año pasado por cinco de los nuevos aviones de carga.
La flota A350F será operada por STARLUX Cargo en algunas de las rutas de carga más transitadas del mundo.
“El mercado de carga se convertirá en un elemento clave en nuestro modelo de negocio y se beneficiará de las ventajas que ofrece la ubicación geográfica de Taiwán”, dijo el CEO de STARLUX, Glenn Chai.
“El A350F es la elección perfecta para STARLUX, ya que ofrece una capacidad de alcance de carga útil similar a la de los cargueros de la generación anterior, pero con reducciones muy significativas en el consumo de combustible y las emisiones de carbono”, agregó.
Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de aviones comerciales de Airbus indicó que el A350F se integrará perfectamente en la flota de Airbus de última generación de la aerolínea, que ofrece niveles inigualables de uniformidad técnica y operativa.
“Agradecemos a STARLUX Airlines por su continua confianza en Airbus y sus productos. Este segundo pedido de esta aerolínea en rápido crecimiento es otro respaldo al nuevo A350F como el futuro revolucionario en los mercados de carga pesada”, agregó.
Hasta la fecha, STARLUX Airlines opera una flota de 26 aviones Airbus, incluidos el A321neo, el A330neo y el A350-900.
Actualmente en desarrollo, el A350F puede transportar una carga útil de hasta 111 toneladas y puede volar hasta 4,700 millas náuticas, es decir 8,700 kilómetros. Propulsado por los últimos motores Rolls-Royce Trent XWB-97, el avión traerá una reducción en el consumo de combustible y las emisiones de carbono de hasta un 40% en comparación con los aviones de la generación anterior con una capacidad de carga útil similar.
El A350F cuenta con la puerta de carga de cubierta principal más grande de la industria, con una longitud de fuselaje y una capacidad optimizadas en torno a los palés y contenedores estándar de la industria.
Más del 70% de la estructura del avión está hecha de materiales avanzados, lo que da como resultado un peso de despegue 46 toneladas más ligero que el derivado de la competencia. El A350F también es el único avión de carga que cumplirá plenamente con los estándares mejorados de emisiones de CO2 de la OACI, que entrarán en vigor en 2027.
A finales de noviembre de 2024, la Familia A350 de fuselaje ancho de última generación había obtenido 1,345 pedidos de 61 clientes de todo el mundo, incluidos 55 para el nuevo A350F de 10 importantes transportistas de carga.
