• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aeronáutica

Reducirá Avinor 42% sus emisiones para 2030, tras aprobarse sus objetivos SBTi

Redaccion A21 by Redaccion A21
11 noviembre, 2024
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Reducirá Avinor 42% sus emisiones para 2030, tras aprobarse sus objetivos SBTi

Avinor estableció objetivos climáticos alineados con los principios del Acuerdo de París, en cumplimiento de las expectativas del informe de propiedad estatal. Estos objetivos, conocidos como Objetivos climáticos basados en la ciencia (SBTi), buscan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector de la aviación y se centran en una reducción significativa de las emisiones directas e indirectas de la empresa. 

El objetivo del del operador aeroportuario de Noruega es reducir en un 42% sus emisiones de alcance 1 y 2 para 2030, tomando como referencia el año 2022.

“Hemos trabajado durante muchos años para reducir nuestras emisiones, y ahora redoblamos esos esfuerzos”, afirmó Abraham Foss, CEO de Avinor.

Destacó que Avinor planea disminuir sus emisiones mediante medidas como la instalación de una planta de biogás en el aeropuerto de Svalbard y la integración de vehículos eléctricos y biodiésel avanzado en su flota. Además, de promover la adopción de combustibles de aviación sostenibles y el desarrollo de aeronaves con cero o bajas emisiones.

Desde el ámbito estatal,  Jon-Ivar Nygård, ministro de Transportes, felicitó a Avinor por su compromiso con esta iniciativa, subrayando la importancia de que las empresas de propiedad estatal sean líderes en transparencia y rendición de cuentas climáticas. 

“Es vital para el Estado, como propietario, que nuestras empresas lideren el camino en la fijación de objetivos climáticos basados en la ciencia, lo que permite dar credibilidad y monitorear los avances”, afirmó Nygård.

El informe sobre propiedad establece que las empresas estatales deben encabezar los esfuerzos para reducir emisiones adoptando objetivos basados en la ciencia. Avinor se convirtió en la primera bajo la supervisión del Ministerio de Transportes en obtener la validación y aprobación de sus metas climáticas por parte de la iniciativa SBTi, un logro significativo en el ámbito de las estrategias sostenibles de reducción de emisiones.

Los objetivos climáticos basados en la ciencia permiten a las empresas fijar metas de reducción de emisiones bajo criterios específicos y cuantificables. Este proceso incluye una evaluación exhaustiva de las emisiones directas e indirectas generadas por la empresa. 

Una vez aprobados estos objetivos, la empresa debe reportar anualmente su progreso, lo que garantiza transparencia y fomenta la responsabilidad corporativa.

Para alcanzar estos objetivos, Avinor implementará acciones como reducir su consumo de energía, expandir el uso de energías renovables y optimizar la infraestructura aeroportuaria para disminuir el uso de combustibles fósiles. Además, se introducirán vehículos de cero emisiones y nuevas tecnologías en el control del espacio aéreo, con el objetivo de minimizar el consumo de combustible en las operaciones de las aerolíneas.     

Tags: Avinor

Noticias Relacionadas

Aceleran Avinor y VINCI proyectos piloto de aviación cero emisiones

Aceleran Avinor y VINCI proyectos piloto de aviación cero emisiones

14 octubre, 2025
Avanza Noruega en infraestructura para aviones eléctricos en Aeropuerto de Stavanger

Avanza Noruega en infraestructura para aviones eléctricos en Aeropuerto de Stavanger

28 enero, 2025
Avanza Noruega en infraestructura para aviones eléctricos en Aeropuerto de Stavanger

Avanza Noruega en infraestructura para aviones eléctricos en Aeropuerto de Stavanger

28 enero, 2025
Recibirá Noruega servicios de SITA para mejorar su navegación aérea

Recibirá Noruega servicios de SITA para mejorar su navegación aérea

22 marzo, 2024
Next Post
Aerobreves

Aerobreves

Evalúan Latam y Aeroméxico alternativas ante escasez de SAF

Evalúan Latam y Aeroméxico alternativas ante escasez de SAF

Más Leídas

  • ¿Adiós Magnicharters?

    ¿Adiós Magnicharters?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Tiene ASA asegurado suministro de combustible pese a conflicto en Medio Oriente

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Anuncia Aeroméxico vuelos chárter y estrategia stopover rumbo al Mundial

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Injusticia y olvido: Trabajadores de Mexicana de Aviación

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Continúa el diálogo con autoridades para la fusión Volaris – Viva

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Saldremos de esta crisis y vendrá otra, y otra y otra

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados