Deirdre Fulton, John Grant y Tony Harrington participaron en un webinar sobre el estado actual de la aviación en Australia, en el que se destacó el proyecto del nuevo Aeropuerto Internacional de Sídney Occidental, programado para abrir en los próximos años. Tony Harrington comentó que “despertará un gran interés, sobre todo cuando empiecen a llegar aerolíneas extranjeras, y las locales se darán cuenta”.
A su vez, John Grant añadió que “quizá veamos por fin un nuevo operador que se instale en el nuevo aeropuerto y se convierta casi en un actor disruptivo, como Ryanair”.
Durante el evento, también analizaron diversas tendencias que afectan tanto al mercado internacional como al nacional, además de comentar el desarrollo de infraestructuras aeroportuarias clave en el país.
El panel comenzó revisando la situación global de la capacidad aérea, para después centrarse en el mercado australiano. En este ámbito, el Grupo Qantas y Virgin Australia controlan el 90% de la capacidad.
A pesar de los desafíos que enfrenta la aerolínea regional REX, los expertos destacaron la relevancia de la conectividad regional y recalcaron la necesidad de un mayor respaldo gubernamental.
En cuanto al mercado internacional, John Grant mencionó que “Europa Occidental aumentó en torno a un 2% con respecto a 2019. El noreste asiático está un poco rezagado”.
En relación a China, agregó: “Estamos quizás en un nivel más natural de capacidad internacional que el nivel artificial de oferta de China, anteriormente inflado en exceso”.
