La red de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) registró en Europa un promedio de 34,388 vuelos diarios en la semana del 26 de agosto al 01 de septiembre de 2024 (+4.8% vs 2023). Esto fue un 0.6% por encima del promedio de la semana anterior.
El tráfico de la red en agosto alcanzó el 97.6% de los niveles de 2019, cerca de la última previsión base de su división de Estadísticas y Pronósticos (STATFOR). Sin embargo, a nivel de Estados, la situación es más diversa, especialmente en el eje sureste, con un crecimiento del tráfico que supera ampliamente ese nivel. El tráfico acumulado del año es del 95% respecto a 2019, un 5% más que en 2023.
Los Estados en el eje sureste experimentaron el mayor aumento de tráfico en comparación con 2019, notablemente con un incremento de dos dígitos en Moldavia, Albania, Georgia, Estonia, Hungría, Chipre, República Checa, Malta y Croacia.
Los retrasos en ruta por Gestión de Afluencia del Tráfico Aéreo (ATFM) fueron similares a la semana anterior (+1%) con 125,039 minutos diarios. Esto es un 41% más alto que en 2023 y representa, en promedio, 3.64 minutos por vuelo.
En agosto, los retrasos en ruta por ATFM fueron un 53% más altos que en 2023. Hasta ahora, en el tercer trimestre (julio, agosto, septiembre), los retrasos en ruta por ATFM son un 67% más altos que en el tercer trimestre de 2023.
Eurocontrol informó que facturó 1,002 millones de euros (mde) en julio de 2024 (8% por encima de julio de 2023 y 25% por encima de julio de 2019), reflejando más unidades de servicio (+6%) y tarifas unitarias más altas.
La mayoría de los aeropuertos del top 10 registraron un aumento en los vuelos respecto a 2023, destacando un incremento del 20% en el aeropuerto de Roma Fiumicino.
Un total de cuatro de los 10 aeropuertos principales: iGA Estambul, Madrid Barajas, Antalya y Roma, actualmente manejan un tráfico superior a los niveles de 2019 con +17%, +1%, +9% y +4%, respectivamente.
