El pasado 2 de agosto de 2024 fue el día más ocupado de la historia para los viajes aéreos, hasta ahora, con 17,987,792 asientos programados para ese día, informó la agencia OAG de información en aviación.
Casi todos los días anuales más ocupados para volar se han registrado en julio o agosto, pero, como era de esperar, las excepciones a la regla ocurrieron en 2020 y 2021, cuando la pandemia global provocó restricciones de viaje y una gran reducción en la capacidad de vuelo.
En 2020, la capacidad alcanzó su punto máximo el 3 de enero, que fue el último viernes antes de que comenzaran a surgir noticias sobre el virus Covid-19 a nivel global.
Los viajes aéreos aún estaban prácticamente fuera de la mesa durante la mayor parte de 2021, pero con los programas de vacunación y pruebas ganando impulso, las restricciones de viaje comenzaron a relajarse en algunas regiones en la segunda mitad del año, y el día más ocupado fue el 17 de diciembre, el viernes antes del inicio de las vacaciones navideñas.
OAG explicó que cada año durante los últimos 16 años, el día con mayor capacidad aérea han sido los viernes. Seis de los días anuales más ocupados para viajar fueron el segundo viernes de agosto, lo que lo convierte en el más común. Cuatro de ellos ocurrieron el primer viernes de agosto. Cuatro veces, el día más ocupado fue en julio.
En los dos años atípicos de la pandemia, 2020 y 2021, los días más ocupados de viaje fueron en enero y diciembre, respectivamente.
No es más probable que los viernes tengas un día estresante de viaje aéreo —que tiende a ser causado por eventos climáticos más aleatorios e incontrolables o fallos de TI— en el día más ocupado que en cualquier otro.
Es notable que el Aeropuerto Internacional de Dubái figure en la lista de los aeropuertos más ocupados en el día más ocupado de 2015 y ha permanecido allí desde entonces. Por otro lado, Beijing Capital fue el aeropuerto principal en términos de asientos el 3 de enero de 2020, pero ha estado fuera del top 5 desde entonces, ya que un segundo aeropuerto, Beijing Daxing, se inauguró en la ciudad a finales de 2019.
En cuanto a los asientos, Southwest ha estado cómodamente entre las dos aerolíneas más grandes en el día más ocupado, intercambiando lugares con Delta un par de veces a lo largo de los años.
Sin embargo, reflejando su posición como una aerolínea de corto alcance, Southwest ocupa lugares más bajos en el ranking cuando observamos los Asientos Disponibles por Kilómetro (ASK), fluctuando entre el cuarto y el quinto lugar.
American, Delta y United han compartido el primer lugar como la aerolínea más grande por ASK en los días más grandes para la capacidad aérea a lo largo de los años, con Delta ocupando el primer puesto durante siete años, United ha sido número uno seis veces (cinco de ellas desde 2020) y American Airlines, tres.
Entre las rutas de vuelo más concurridas, basadas en los asientos programados, son todos vuelos de corto alcance, como cabría esperar, y la mayoría son vuelos domésticos. Desde 2014, la ruta más ocupada ha sido el Aeropuerto de Jeju (CJU)-Seúl Gimpo (GMP) de Corea del Sur. Durante todo agosto de 2024, hubo 1.2 millones de asientos programados en esta ruta y además lleva 11 años en primer lugar.
