El próximo director ejecutivo de Boeing debería comprender lo que condujo a su crisis actual y estar preparado para implementar mejores prácticas industriales, dijo el domingo el director de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) Willie Walsh.
El fabricante de aviones estadounidense Boeing está inmerso en una extensa crisis de seguridad, exacerbada por la expulsión de un panel en el aire en enero en un avión 737 MAX casi nuevo.
El director general Dave Calhoun dejará la empresa a finales de año como parte de una reestructuración más amplia de la gestión, pero Boeing aún no ha nombrado un sustituto.
“No me corresponde a mí decir quién debería dirigir Boeing. Pero sí pienso que comprender lo que salió mal en el pasado es muy importante”, dijo el director general de la IATA, Willie Walsh, a Reuters TV en una conferencia de aerolíneas en Dubai.
IATA representa a más de 300 aerolíneas o alrededor del 80% del tráfico mundial.
“Nuestra industria se beneficia al aprender de los errores y compartir ese aprendizaje con todos”, dijo, y agregó que este proceso debería incluir “un reconocimiento de lo que salió mal, observar las mejores prácticas y lo que otros hacen”.
Es fundamental que la industria tenga una cultura “en la que la gente se sienta segura al levantar la mano y decir que las cosas no funcionan como deberían”.
Boeing enfrenta investigaciones por parte de reguladores estadounidenses, posibles procesamientos por acciones pasadas y una caída en la producción de su avión más vendido, el 737 MAX.
