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Home Aeronáutica

Desarrollará ZeroAvia camión de repostaje de hidrógeno líquido

Redaccion A21 by Redaccion A21
25 enero, 2024
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Desarrollará ZeroAvia camión de repostaje de hidrógeno líquido

ZeroAvia informó que obtuvo una financiación de 3.25 millones de dólares (mdd) de la Comisión de Energía de California (CEC) para desarrollar un camión móvil de repostaje de hidrógeno líquido (LH2), destinado a aplicaciones pesadas como aviación y marítimo. 

La financiación proviene del Programa Gas I+D de la CEC y es gestionada por la Comisión de Servicios Públicos de California. El proyecto, a desarrollarse en el Aeropuerto Municipal de Livermore, tiene como objetivo diseñar, construir y demostrar un repostador móvil de LH2 de 10,000 litros con caudales adecuados para repostar en tiempos similares a los de los combustibles tradicionales para aviones.

ZeroAvia que se dedica al desarrollo de propulsión con pilas de combustible de hidrógeno para abordar el impacto climático de la aviación, indicó que su plan incluye el respaldo de vuelos de pasajeros y carga para fines de 2025 con motores eléctricos de hidrógeno (ZA600).

Para aviones comerciales más grandes, como el Dash-8-400 de 76 plazas, la empresa está trabajando en motores ZA2000 y planea el lanzamiento para 2027.

El proyecto financiado por la CEC busca avanzar en la viabilidad comercial de aeronaves alimentadas con hidrógeno líquido, mejorando la eficiencia, la rentabilidad y la velocidad de repostaje.

Val Miftakhov, CEO de ZeroAvia, destacó la importancia del proyecto en el contexto de la emergencia climática y la necesidad de tecnologías e infraestructuras de repostaje optimizadas para una rápida adopción. “La CEC ve el proyecto como un apoyo crucial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la aviación y en el sector del transporte en general”.

A su vez, Pete Sandhu, CEO de Five Rivers Aviation, operador en el Aeropuerto Municipal de Livermore, celebra la llegada de ZeroAvia y su contribución a la investigación y desarrollo en tecnologías de aviación limpia. 

“La experiencia en dos aeropuertos californianos es valiosa para certificar los motores de emisiones cero de ZeroAvia, que se espera ayuden a avanzar hacia un transporte más sostenible en el Estado”, afirmó Sandhu.

 

Tags: hidrógenoZeroAvia

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