Desde el 30 de noviembre de 2023, operadores de aeronaves ya disfrutan de los beneficios de las operaciones transfronterizas de ruta libre H24 en el espacio aéreo superior de Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y Alemania, indicó la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol).
Explicó que la implementación del espacio aéreo de ruta libre transfronteriza por parte de su Centro de Control de Área Superior (MUAC) de Maastricht y por el Centro de Control de Área Superior (KUAC) de Karlsruhe de DFS Deutsche Flugsicherung, dos de los principales proveedores de servicios de navegación aérea de Europa, ha abierto miles de nuevas opciones de rutas, independientemente de los límites existentes del espacio aéreo.
Esto permitirá optimizar significativamente las rutas, ahorrar combustible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el espacio aéreo de libre ruta transfronterizo responsabilidad de MUAC y KUAC.
Las nuevas opciones de rutas directas aumentarán aún más la eficiencia de los vuelos para la mayoría de los vuelos que sobrevuelan Alemania y los países del Benelux, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo.
Los usuarios podrán explorar opciones adicionales de planificación de vuelos, incluidas largas rutas directas transfronterizas que conectan el Reino Unido con Polonia, por ejemplo, en un tramo sin tener que planificar puntos intermedios dentro del espacio aéreo MUAC/KUAC.
También será posible utilizar rutas directas transfronterizas de diferentes longitudes para optimizar las trayectorias de vuelo en función de los patrones de viento y circunnavegar espacios aéreos cerrados o congestionados.
El objetivo del espacio aéreo de rutas libres es permitir a los usuarios del espacio aéreo planificar sus rutas más estrechamente según sus perfiles de vuelo deseados en comparación con las rutas ATS y las rutas directas publicadas.
Esto da como resultado una mayor rentabilidad y reduce el impacto de la aviación en el medio ambiente al disminuir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Al mismo tiempo, permite mantener o mejorar los más altos niveles de seguridad y capacidad.
“Las interconexiones transfronterizas del espacio aéreo de libre ruta entre Bélgica, Luxemburgo, los Países Bajos y Alemania son otro paso importante en una serie de actividades para un espacio aéreo de libre ruta integral en el corazón de Europa y para un tráfico aéreo más respetuoso con el medio ambiente”, dijo Juan Santurbano, director del MUAC Eurocontrol.
